雷克萨斯在品牌历史上推出了新一代车架 GX 和全新的跨界车 TX。

丰田旗下的雷克萨斯品牌同时推出了两款世界新品：最新一代的 GX 框架 SUV 和全新的 TX 跨界车。这是由汽车制造商的新闻服务报道的。
GX是传统上是丰田兰德酷路泽普拉多的高级版车型，但这次首先展示的是新款雷克萨斯。该车的外观已完全改变，以突出的棱角取代了圆形特征。

该模型现在定位为更适合越野。除其他外，安装在 18 英寸轮辋上的总直径为 33 英寸的越野车轮证明了这一点。这只是选项之一：其他选项有 20 英寸和 22 英寸的车轮。

新颖之处在于与新款雷克萨斯 LX 和丰田陆地巡洋舰 300 建立在同一平台上。这款底盘与之前的底盘的主要区别在于多连杆后悬架的外观，而不是刚性轴。同时，该车保留了车架结构和带有托森系统中央差速器的全时全轮驱动。

自然吸气式 V8 发动机被涡轮增压 3.4 升 V6 发动机取代，功率为 354 马力。其配备了十速自动变速器。
雷克萨斯GX的混合动力版本已经公布，但其参数尚未公开。

与 GX 不同，雷克萨斯 TX 是该品牌以前从未有过的全新车型。事实上，这是丰田大汉兰达的高级版。该车专为北美市场打造，其生产始于印第安纳州的一家工厂。

TX 是雷克萨斯有史以来最大的五门车，长 5 米 16 厘米，轮辋从最基本配置的 20 英寸到所有其他配置的 22 英寸不等。默认情况下，汽车配备三排座椅。

基本型 TX 只有前轮驱动和 2.4 升涡轮增压发动机，功率为 279 马力。四轮驱动与该发动机相结合，需要额外收费。

接下来将是两个混合动力版本，默认为全轮驱动。在第一种情况下，以相同的 2.4 升发动机为基础，加上额外的电力驱动，可产生 371 马力动力。最顶级的是丰田 Grand Highlander 所没有的 3.5 升 V6 混合动力总成。它的功率为 412 马力。