今天是2023年6月12日，国家发展改革委官网发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，国内油价最新消息预计下调35元/吨(距离下跌只差15元/吨，离6月13日油价调整日只有1个工作日了，虽然油价从190/吨的跌幅大哦现在35元/吨，但是还是有可能下跌，有望来到今年油价第6次下跌，重回7元时代。
成品油价格调整对交通运输企业和居民消费带来的影响，相关部门将进一步研究具体措施，并做好油价补贴政策调整工作，及时足额发放补贴，保障困难群众生活。此外，据多家国内石油公司透露，为了缓解调价对市场带来的冲击，将在适当范围内降低汽柴油零售价格，具体措施将由各地石油公司根据当地市场情况自行制定。
据国家发展改革委价格监测中心分析，本轮调价的主要原因是全球经济正在逐渐复苏，国际贸易往来频繁，国际市场原油需求增加，同时美元指数走弱也一定程度上支撑了原油价格。对于广大车主而言，本次成品油价格上调将使得用油成本增加。据测算，以一辆油箱容量为50升的普通家用轿车为例，此次调价后，车主加满一箱92号汽油将多花16元左右。对于物流企业而言，将增加一定的成本压力。
在过去的几个月中，全球石油市场经历了一些重要的变化。国际能源署（IEA）发布的石油市场报告指出，全球石油需求预计将在2023年达到1.01亿桶/天，较2022年增加270万桶/天。同时，欧佩克+也一直在调整产量政策以平衡市场供需关系。此外，全球范围内的电动汽车普及也在加速。据国际能源署的数据显示，2021年全球纯电动汽车销售量已经达到了660万辆，同比增长了近100%。预计到2025年，全球纯电动汽车销售量将超过1800万辆。这将直接影响到石油市场的需求和价格。
在国内市场方面，随着经济的不断发展和城市化进程的加速，交通运输行业的用油量也在不断增加。据统计，我国交通运输行业的石油消费量已经占到了总消费量的60%以上。因此，成品油价格的调整对交通运输行业的影响非常大。为了缓解成品油价格调整对市场带来的冲击，国内石油公司采取了多种措施。除了在适当范围内降低汽柴油零售价格之外，还通过优化运营成本、提高生产效率等方式来降低成本。同时，国内石油公司也积极探索新的能源替代方案，如发展天然气、可再生能源等。这些措施将有助于缓解成品油价格上涨对市场带来的压力。
总的来说，成品油价格的调整受到多重因素的影响。在全球经济复苏、国际贸易往来频繁、美元指数走弱以及全球石油市场供需关系变化的背景下，国内成品油价格上调也成为了不可避免的趋势。对于广大车主和物流企业而言，这将使得用油成本增加。为了缓解成品油价格调整对市场带来的冲击
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