近日，随着最后一片预制梁缓缓落在阳涉铁路上跨桥既定位置，昔榆高速公路Lj5—1标项目主体工程顺利完工。

▲昔榆高速LJ5—1标全线贯通

昔榆高速是2020年山西省、晋中市确定的重点建设工程，是国家发改委《关于支持山西省与京津冀地区加强协作实现联动发展的意见》中的重点建设项目，是《山西省高速公路网规划调整方案》“3纵12横12环”第七横的重要一段。

项目起点位于山西省晋中市昔阳县太行山虎寨岭孔氏乡刀把口村省界处，与河北境内拟建高速公路相接，途经昔阳县、和顺县、寿阳县，终点与榆祁高速相接。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，全长125.415公里。

项目批复概算为209.86亿元，是目前为止山西省内单公里造价最高、投资最大的在建高速公路项目，整个项目预计施工工期为48个月。

▲昔榆高速LJ5—1标

由中铁建工集团承建的昔榆高速公路Lj5—1标全长2.46千米，项目80%路段位于太行山区，这里沟壑纵横，地形地质条件复杂。主要工程包括扬子江特大桥阳涉上跨桥和石窑坪大桥且桥梁多以高墩为主，最高墩达67.4米，相当于20层楼高，施工组织难度大，给项目建设带来巨大挑战。

作为山西省中部地区重要的出省通道，昔榆高速建成后将成为连接陕、晋、冀三省的一条重要东西走廊，对进一步加强陕西、山西等中部地区与京津冀、环渤海经济圈的沟通交流促进协同合作等具有重要意义。

来源：智慧生活报