港府（6月13日）公布输入外劳安排，不少内地的小伙伴们都表示很感兴趣
至于工作怎么申请？现在具体细节还没有出来。而港府（14日）继续阐述输入外劳相关安排，大家不要错过重要信息——
逐季派出名额
香港财政司副司长黄伟纶今日在电台节目进一步称，现时建造业及运输业输入2万劳工名额，估计只占欠缺劳工的一半，政府会逐季派出名额，每半年向劳顾会报告一次情况。
黄伟纶说，过去几年清楚显示，香港出现结构性人手短缺，以建造业为例，估计缺少了数万人手，因为香港未来几年有三铁三路工程，同时亦推展北部都会区及交椅洲填海计划。
黄伟纶说，政府会有小组负责处理建造界及运输界的输入外劳申请，港府会以一季一季的方式处理，预计首季会先处理数千个名额。
香港缺人的地方还很多——
酒店业主联会调查显示，业界欠缺9,000多名员工，空缺最多的工种是房务部，其次是餐饮部及前台部。随着未来4年将有新酒店落成，欠缺人手将会增至1.2万人。
联会表示，酒店长期人手不足，员工工作压力大增，长远会影响服务质素，以至影响整个行业的发展，建议港府设立特别计划，便利业界输入外劳，补充人手。
新计划下，外劳薪资沿用现有安排，不得低于本地同行业中位数，然而未必每个行业都有完整数据，发展局局长甯汉豪昨日称需与建造业界“磋商”。
黄伟纶今日解释，其实有一些工资计算方法一直都有做，而且社会普遍接受，政府统计处资料固然是参考水平之一，强调无论如何商讨，最后决定权都在政府身上，但政府会广泛采纳意见。
对于输入司机方面，黄伟纶说，理解市民对安全的忧虑，强调这类司机在港亦要考取小巴或巴士牌照，在港接受10多个小时训练及职前培训，符合要求才可提供载客服务。
黄伟纶强调，政府仍然坚持本地劳工优先，输入外劳只是补助性，并非永久性。
并没有绕过劳顾会
而输入外劳自然使本地人担忧“饭碗被抢”，还有关注劳工权益的立法会议员批评政府公布的行业输入劳工计划，绕过劳工顾问委员会的监管。
对此劳工及福利局局长孙玉菡说，不存在绕过劳顾会的问题，因为输入劳工的大方向是由行政会议决定，例如运作了四分一世纪的补充劳工计划，也是经行会定下，再交由劳顾会处理。
孙玉菡
孙玉菡说，会每半年向劳顾会汇报行业输入劳工计划的进展，劳顾会也可以监察到情况。
至于港府优化补充劳工计划，容许26个低技术工种可以申请输入外劳，雇主也要按程序做，以证明本地欠缺相关技术人手。
他指出，随着社会变迁，现时任何行业都人手短缺，相信市民逛街、外出用膳都会感受得到。
他认为有一个执行细节仍有商量空间，即到底上述计划的输入劳工申请，是一批一次过申请，还是逐个个案审批。
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