我国海军的军舰，正在紧锣密鼓地建造中，关于055万吨大驱的消息，很多军迷都非常关注，首批的8艘是建造完成都交付使用了，而且年内都有望下水第9艘，第10艘，这个速度放眼全球都难以找出第二个国家，美军发愁了，因为以疯狂军备著称的美国，在建造军舰的方面，如何赶上中国造船厂的速度，恐怕美国自己都不知道如何能做到。
新年以来，我国的海军万吨大驱第8艘咸阳号已经服役了，首次建造完成的8艘万吨大驱，已经形成了一定的作战规模，在海军的装备中起到核心的战舰作用。中国军工发展和建造的速度，已经创造了一个奇迹。
不仅完成了8艘巨舰的建造工作，还加快进行新的舰船的组装工作，年内还有两艘万吨大驱作为十艘新舰船，能有望下水。
要知道建造军舰的工作涉及很多复杂的流程，内部构造关系到非常多的电子设备，不仅仅是看到的外壳那么简单，内部的安装调试，和武器系统的协同体系，整体完成一个冗杂而高科技手段才能实现的现代化大型装备，这个综合的工作量是非常惊人的。
这就是为什么印度看到我国能一艘接一艘地建造军舰，印度就跃跃欲试，想得很简单，但是当印度好不容易拼命建造完舰船外壳之后，再面对安装内部的繁杂设施时，就傻眼了。只有去亲自挑战一下，才能明白中国人的了不起，才能知道中国军工了不起。
另外还有一个原因，中国的造船速度之所以这么快，就是使用了人工智能AI设计师参与，输入很多造船的数据后，对每一个细节的控制都非常精准，能够达到百分百准确，这就是能够事半功倍，不需要再进行改错等浪费时间了。
人工智能和高科技手段运用到我国的海军造船领域，取得了不俗的成就和进展，此外还有我国造船厂的功劳，我国的大型船厂，有着非常高效地运转能力，可以更加科学化地进行部署生产任务，让庞大的建造任务能够合理分工，不同的责任区分之后，再进行整体的组装，极大提升了效率。
中国船厂经过多年来的不断探索和提升，现在已经建造成专业一流的造船流水线，对于很多专业方面的问题，都能按照以往积累的数据和流程去解决，尤其我国的军舰在建造过程中，逐渐形成了定型后的规模化量产，造船厂的准备工作尤其充分，能把很多预案都准备完善，让很多可能出现的问题都尽量避免。
这样一来提升了很好的效率，也在精准率更高的情况下，确保速度能够不断提升。
相比之下美国造船业都出现了疲态，也是在走下坡路，无法和中国造船业的新兴技术和逐渐扩大规模的上升趋势相比。
美国想要追赶上中国的造船速度，也是很难的，至少目前来说，是追赶不上来的。
美国看到中国海军装备换新速度，也是非常嫉妒，美国也想要加快舰船的建造速度，但是强如美国，都无法复制中国的建造规模和效率，可见这是多么难以完成的艰巨任务。要知道美国要资金有雄厚的财力，要人员有高报酬从全世界挖来的专家和科学家以及工程师等。要技术有着世界上最先进的科研水平，要建造的条件有着世界上最好的工厂和生产线，美国什么都不缺，都无法达到中国的建造军舰的速度，这是因为美国缺少中国的自强不息的精神。
美国只看到表面的现象，想要追赶上中国造船厂的速度，却不知道，如果不具备中国军工科研团队的团结一心，为国家奉献的精神，以及作为中国人的民族责任感，为建设更加强大的国防甘愿呕心沥血付出的坚毅，是无法达到中国这个效率和成就的。
美国一切都是用商业的利益衡量，认为开出价钱，就能得到世界上一切存在的技术和产品。但是有些东西，需要人们澎湃的豪情和执着的付出，才能真正去创造出来。
这也是西方曾经评价过我国的科学家时表示疑惑，为什么中国的科学家好像都不需要睡觉不需要工作之外的任何娱乐似的？这从侧面也说明中国军工科研团队的废寝忘食，也说明中国科学家们为国家奉献终生的赤胆忠心！
所以在这个层面上来看，美国也难以达到我国的造船速度。
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