2023年5月28日，我国的国产大飞机 C919正式迎来了商业首飞，国产化率高达百分之六十。然而，这一成就距离一九八零年我国自主研制的运输机首飞成功，已经过去了四十余年，我国一度因为技术落后饱受外国凌辱。为了补偿差距期问无数人前赴后继甚至付出生命的代价。比如，发生在二零零一年的中美南海撞机事件，就是一个代表事件。

美国仗着技术先进，派出EP3侦察机在南海突破我国防线进行侦查，结果与我军飞机相撞，导致我国战机损毁，飞行员牺牲。EP3侦察机在我国境内迫降三个月后被大卸八块的EP3才运回美国。美国声称我国从 EP3上学到了他们不少技术，那么事实究竟如何？从被大卸八块的EP3侦察机里，我们破译了哪些技术呢？二零零一年四月一日驾驶着编号为81192战机的飞行员王伟在执行跟踪虛拟任务时，遭到美军EP3侦察机的撞击，马上坠毁在南海中。在飞机坠毀前，王伟留下的最后一句话，这起发生在中国海南岛东南海域上空的中美军机碰撞事件，引起了全世界的广泛关注。在这起事件发生的三个月前，美国第四十三任总统小布什刚上任。上任后采取了一系列强势措施，不仅大规模区离俄罗斯外交官，还将中国从战略合作伙伴关系重新定位为了战路竞争对手。毕竟当时世界格局因为苏联的解体已经从双雄并列变成了一超多强。除了在欧洲方面的安排外，美国在亚洲就紧紧盯着中国，一有空就派出侦察机飞到我国边境线试探侦察情报。二零零一年四月一日，美国EP3侦察机从日本加手纳空军基地起飞，满载二十四人飞往我国南海进行侦察。任务，任务重点则是拦截分析我国南海舰队的雷达参数、战术通信以及武器系统信号等。在EP3侦察机飞到距离我国海南陵水以东七十海里时，已被我军监测到，并派出了两架战机对美军侦察机进行处理。此时，美军的EP3侦察机仅试探出了我国防空体系，对EP3侦察机的反应。这一趟对于其他侦察任务暂没有太多进展。此时，飞行员赵宇和王伟已经驾驶着战机前来驱离两架战机跟在EP3身后大约一英里，远见美军的EP3侦察机没有直接飞离。此时，王伟驾驶着 81192号战机加快速度，靠近EP3向美机做了驱离手势之后，便减慢速度跟在EP3身后约三十米远，过了一分钟后美机仍无反应，王伟再次驾驶战机靠近美机做手势，让美机尽快离开。自大的美机似乎并没有将我军的警告放在眼里。一分钟后王伟第三次靠近美机想要让美机尽快离开。然而美军的EP3侦察机却突然转向撞向王伟驾驶的战机。EP3左旋螺旋桨与王伟驾驶的歼八二相撞，导致歼八二受损严峻，向着南海快速坠落下去。此时一同执行驱离任务的赵宇见王伟飞机受损太严峻，紧急指示王伟跳伞王伟在死前说出这最后一句话。当时听到这句话的赵宇以及其他战友无不潸然泪下。王伟跳伞坠落在茫茫大海之中。我国展开了最大规模的搜救行动，由海军司令亲自指挥，一连搜救了十多天，仍旧没有找到王伟。而另一边，美军的EP3侦察机在碰撞后也有所受损，在急速下坠二百米后才逐步稳住。检查完飞机状态后，美方发觉飞机已经无法返航只能就近迫降。这架当时世界上最先进的侦察机就这样迫降到了我国境内。自然被连人带飞机全部操纵了起来一下让美方慌了。第二天，美国总统就在白宫紧急召开了安全会议，因为担心EP3侦察机上携带的情报以及飞机本身的诸多技术泄露。当天，美国就要求第一时间与机组人员见面，并且要求中方尽快归还美方飞机到事故发生的第三天，美国外交官就在海口见到EP3侦察机机组的二十四名人员。虽然机组人员全都安稳无恙，但这位美国外交官却从机组人员口中得知了两个极大的坏消息。第一个坏消息是EP3侦察机受损严峻，并且伤到了要害。如果想要修好，必须要美国专业人员前来维修才行。这意味着，短时间内，这架超先进的EP3侦察机都只能停留在中国境内。第二个坏消息则是飞机上的相关情报，以及设备机组人员虽然尽力破坏，但可能大部分都能复原。而后几天美国一方面与我国进行不断谈判拉扯，另一方面则着急的让相关部门进行评估，于是这便出现了戏剧性的一幕。最开始，美国声称是我方拍过好斗导致的事故，我方应该对美方道歉。但后来几天，美方逐步转变态度，声称对我方飞行员的牺牲感到還憾。到四月九日，美方首次使用到对不起一词但并不是认错，而是对一条生命的消逝感到对不起。当天，美国外交人员第四次与机组人员会面，中美双方在进行了数次谈判后，美方经过六次更改，说法终于让步。在四月十一日由美国驻华大使带领美国政府正式递交道歉信。美方二十四名美国机组成员也顺利回国。然而事件后续的进展却让人难以预料。此后，美方不仅出而反而污蔑称撞击事件是由我方导致，甚至还要求派维修人员对EP3进行修理后飞回国。美方器张的态度彻底激怒了我国，全民群情激奋，骂了美国三天三夜。还有黑客黑入了美国多地政府网站。尽管美国声称要以中断会议以及加强在我国边境的巡逻作为威，但美国极为无理的要求遭到了我方拒绝。美军的飞机飞到了我国，把我们的飞机撞下来，我们还得让美国派人来把美国的飞机修好。再啥事也没有，一样就飞回去，真是欺人太甚，都欺负到咱们家里来了。即便撞击事件，我们想要让美国赔偿道歉，不过飞机毕竟是美国的，全球都盯 着，还肯定还得还给美国。因此，中美双方商量下来，美方只能将飞机拆卸开，再运回美国去。美国为了防止我国研究在美方机组人员刚回国没几天就派了人来查看EP3侦察机情况。期问，因为担心EP3上的密钥泄露，美国还花了两周时间，修改了二十五万个相关的GPS的密码。直到六月份，美方派来的拆卸人员花了十二天才将EP3侦察机大卸八块雇了俄罗斯的大飞机，分十次运了回去。在EP3侦察机停在我国的这段时间内，我国到底有哪些收获呢？第一部分是纸质文档。其实，早前美军对于EP3机组人员是有专门进行培训，如何销毀相关资料的。但由于苏联解体后，美国一家独大，后来膨胩的认为没人敢和美国作对，因此也就逐步忽略了这一方面的培训取消公布。于是，在撞击事件发生后，二十四名美军机组人员得到要销毁相关文件的指示后，都有些忙。部分说法中主要是因为碎纸机长期未使用故障了，只能通过人工手撕的方式销毁纸质文件，因此，不少纸质文档都能够复原。当时美方的报告中称，我国获得了EP3上的众多纸质机密文档，包括我国海军、空军、空中战争序列、机场舰载武器观察哨等等，甚至到了每个飞行员的情报。不少人都很疑惑，这些情报不是我们本来就知道的吗？除此之外，美军的这架EP3 侦察机中，还有中国台湾海军的战争序列，战术信号，并且更机密的文件中还有众多敏感内容，包括中国和东南亚各国的拦截任务数据库，空军基地、防空导弹地点、潜艇等，将我国的部署侦查的一清二楚。第二则是电子文档情报。尽管机组人员在第一时间清空了飞机核心设备的数据，但部分侦查到的情报仍没有全部删除到。这其中就有我国空军和海军的众多情报，包括我国各地的军事基地情况。空军和海军雷达的所有参数摸得一清二楚，让，人不由得一惊。此前，在伊拉克战争中，美国就是取得了伊拉克雷达防空系统等参数，在开展前直接针对性进行干扰，让伊拉克的防空系统直接瘫痪，连防空导弹都发射不出去。除了我国的相关资料外，还有俄罗斯以及北约相关的资料。因此，美国在EP3侦察机迫降我国的第一时间就做好了最坏的打算，直接花两周时间修改了二十五万个 GPS密码。除了情报之外，第三点则是相关设备的核心技术了。EP3侦察机上搭载了三个最新系统，然而侦察机核心部分系统美国都设定了能够快速清除数据的程序。早在EP3侦察机降落之前，这些核心技术数据就已被清零。剩下的部分设备包括两台能够进行通讯信息处理的笔记本安全语音加密设备、信号采集设备等等。这些设备都已被机组人员砸坏，其中收获最大的就是部分信号，采集设备末被完全破坏。让我们对于如何采集信号处理信号有了一些新的认识。另一点就是在拆卸飞机的时候，对于侦察机的探测雷达布置有部分了解，但也仅仅是了解了一些表面知调，在短时间内，想要福克根本不可能在EP3侦察机被运回美国之后，一切看似都已尘埃落地，但其实只是另一个开始而已。美国在撞击事件中出，而反而从一开始的让步道歉，到后来直接污蔑、威胁，直至三个月后，EP3侦察机被运回美国。美国都没有改变自己嚣张的态度，甚至在中国边境开始了针对性的侦查巡逻。其器张的态度与当时才发生不久的南斯拉夫中国大使馆被轰炸时如出一辙。并且美国还对外宣称我国窃取了他们所有的最前沿技术，如同得到了一座金山，能够让中国侦察机技术前进二十年，在东西方世界不断进行奥论宣导。但事实上呢，美国在之后对本次撞击事件进行了一次加密损失评估，将这份评估报告列为绝密报告，后来被美国前中情局雇员斯诺登曝光。报告中对这次事件进行了全方位的评估。从最开始美方觉得可能会泄露部分机密情报，到最终调查完毕后，美方将其定义为没有威胁。实际上，直到十年后的二零一零年，我国的高新八电子侦察机才正式面试与美国的EP3侦察机几乎没有一点核心技术相似。然而，美国还是喜欢往火锅身上泼脏水，毕竟除了技术之外，舆论场上美国同样也是一把好手。

回到文章开头提到的，才进行商业首飞的C919上来。早在一九人零年，我国的首架大型客机运十就已经首飞成功。这期问整整有着四十年的空白期，当时我们经历了什么呢？八十年代正值美国大搞价值输出，对中国进行倾销，宣扬造不如买，让中国刚刚进展起来的科研技术遭到了毁灭性的打击。数千名科研人员耗时十五年，研发的运势被中美合资抢走了地盘，各种花费众多时间字眼的零件被当做废铁卖掉。科学没有国界，让当时我国的众多科研项目停摆，除了高新技术外，甚至连洗衣粉等日用品都在对我国进行倾销，让我国众多的民族企业天折。时至今日，美国一句可能威胁美国安全，就要制裁华为，不给华为提供芯片，那咱们怎么办呢？唯有自强而已，科学没有国界，但科学家有祖国。