6月15日，我国使用一枚长征二号丁运载火箭，成功将41颗卫星送入预定的太阳同步轨道，刷新了此前刚刚由力箭一号遥二创造的一箭26星纪录，同时也创造了自1970年以来我国航天发射“一箭多星”之最。

其实，一箭26星和一箭41星这两次发射，有一个明显的不同，那就是6月7日力箭一号遥二点火升空之后，等了好几个小时，才宣布发射成功，中间有博主抢先发布成功的消息还被全网删除了，外界一度猜测有卫星分离失败，最终证明还是非常顺利的。而长征二号丁的这次发射，不但很快就出了大红屏，而且搭载的吉林一号高分06A系列卫星一进入轨道就马上开工，传回了工作照片，甚至连卫星分离的过程都公开展示出来了，实力和自信可见一斑。

不过，有人认为，无论是一箭26星，还是一箭41星，相比国外我们在数量上仍有差距。要知道，美国SpaceX公司的“猎鹰”9复用火箭，每次发射“星链”卫星的时候，都是一发四五十颗，甚至达到60颗，而迄今为止，它还执行了8次“拼车”任务，每次发射的卫星数量分别为88、143、105、40、59、114、51和72颗，可谓是“琳琅满目”。

即便是印度航天，除了2017年曾创造过一箭104星的纪录之外，还在2022年创造了一箭36星、一箭9星等成绩。反观我们，自1981年风暴一号一箭3星之后，在长达30多年的时间内，都没有进行“一箭多星”发射，直到2013年，才由长征二号丁一箭同时成功发射4颗卫星。而到了2015年，长征六号一箭20星，才终于达到国际先进水平。

印度一箭104星，这里就是88颗

问题来了，为什么我们很少进行“一箭多星”发射，难道真是我们长期以来并未真正突破一箭多星的关键技术？其实，“一箭多星”技术的关键在卫星，并非是火箭，长期以来，我国航天主要目标是满足国家需求，以大吨位的卫星为主。而“一箭多星”主要是微小卫星，它们主要面对科研单位、院校、公司等商业市场，公司发射卫星，以往在我国是不可想象的，现在甚至连中小学都有自己的卫星了，说不定将来还会有私人卫星。

其次，我国的国际卫星发射订单，是不断萎缩的，早期的澳星、铱星发射我们打得比较火热，但由于后来的安全事故、美国沃尔夫条款对我们的限制，以及SpaceX公司“猎鹰”系列复用火箭对整个国际市场的“扫荡”，如今我们的国际卫星发射订单正在急剧减少。而“一箭多星”很多时候就是用于国际订单和“拼车”发射。

猎鹰9对俄罗斯、欧洲、印度的冲击也是一样的，堪称大扫荡

第三、我们“一箭多星”发射不多，但多载荷发射并不少，比如2016年长征七号首飞，就使用新的远征一号甲上面级，同时搭载多用途飞船缩比返回舱、傲龙一号空间碎片主动清理飞行器、翱翔之星、2颗天鸽飞行器和天源一号在轨加注实验装置等多个载荷，并没有算入“一箭多星”之内。而且几乎每次发射“天舟”货运飞船的时候，我们都会再带一些微小卫星上去。

长征七号运载火箭

第四、我们很多型号的火箭都是首飞即“一箭多星”，比如2022年发射的长征八号遥一，首飞就是22颗卫星。甚至连一些民营航天公司的商业火箭，也是如此，比如力箭一号遥一首飞就成功发射了6颗卫星。

长征八号首飞就是22颗卫星

最后，随着我国“星网”系统建设的推进，想看“一箭多星”发射，很快就可以看个够了，如果真使用长征五号B来发射“星网”卫星的话，一次搭载量可能达到上百颗。所以说作为一个早就拥有分导弹头的大国，“一箭多星”对我们来说从来就不是什么难以逾越的技术障碍，只是市场需求不同而已，一旦发力，都是毛毛雨。而且一枚火箭一次发射多少颗卫星，从来就不是衡量先进与否的标准，质量才是最关键的。