6月21日，宁德时代在互动平台表示，“宁德时代电池重大缺陷，已被特斯拉暂停供货”消息不实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。

据深交所互动易消息，6月5日有投资者提问“市场传闻，宁德时代电池重大缺陷，已被特斯拉暂停供货，请问是否属实？”这一消息令其当天股价一度跌逾5%。

特斯拉对宁德时代很重要，其作为宁德时代的重要客户，关于类似双方合作生变的消息已经不止一次出现。

6月7日，还有消息称，目前有投资者担心特斯拉可能会放弃宁德时代，并转向其他供应商以满足全额税收抵免的要求。

同一天，摩根士丹利发布研报看空全球动力电池龙头宁德时代，将公司评级从同等权重下调至低配。

摩根士丹利股票分析师Jack Lu的团队认为：宁德时代在市场份额和利润率方面可能面临越来越多的风险，在电池行业中的主导地位正面临威胁。

除受利空消息影响外，市场对于宁德时代更深的担忧，或来自于整个新能源电池行业大批量上马产能，动力电池市场竞争越来越激烈。

宁德时代成为“宁王”，是从绑定特斯拉开始的。过去，中国的动力电池厂商中，只有宁德时代打进了特斯拉供应链。不过在2022年，这个名单里加入了比亚迪。

在2020年国产化之前，特斯拉在全球范围内的电池供货商，只有日本松下一家。上海工厂开始生产后，特斯拉的供货名单里，除了新增了宁德时代，还有LG新能源。

宁德时代自2020年7月开始向特斯拉供货。2021年，特斯拉首次成为宁德时代的最大客户，当年共采购130亿元的锂电池，占宁德时代总营收的10%。

2022年，宁德时代来自特斯拉的锂电池销售收入为380亿元，占总营收的11.59%。目前，特斯拉仍然是宁德时代第一大客户。

根据此前宁德时代与特斯拉在2021年6月签署的合作协议，锁定的供货期2022年1月至2025年12月。

此前有传闻称马斯克希望宁德时代在美国合作建设电池工厂，不过赴美建厂这事一直没有定论，倒是跟福特公司率先在美国合作建设了磷酸铁锂电池厂。

再说几句

特斯拉对宁德时代非常重要，宁德时代对特斯拉也助力不小，它们是互惠互利、共同做大蛋糕的关系。

目前，这个行业处在剧烈变化中，竞争对手虎视眈眈，竞争格局随时可能发生变化。要坐稳全球电池一哥的位置，宁德时代还不能掉以轻心。

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