奥地利拥有自己住房的人口比例远低于中国，2012年至2022年期间，奥地利住房成本的增幅明显低于收入的增幅。然而，租户每月必须比业主掏更多的钱。

平均而言，奥地利家庭将其收入的 16% 左右用于住房。但房主和租房者之间存在巨大差异，虽然前者只将其收入的百分之十用于住房，但对于租房者而言，这一比例约为四分之一。

数据显示，即使考虑到融资成本，拥有房屋也比租房便宜得多。在过去十年中，房主的住房成本仅略有增加，而拥有免费合同的租户现在支付的费用比 2012 年增加了近三分之一。

从绝对数字来看，2022 年房主每月只需支付 430 欧元，而 2022 年为 479 欧元。另一方面，除了租金或信贷之外，住房成本还包括运营、能源和维护成本以及废物或水费，奥地利统计平均主要住宅面积为102平方米。

统计数据非常清楚地表明，长租对租户来说更便宜。租约的长短是影响总租金的最重要因素，在奥地利，对于两年以内的合同，租金加运营成本总计为每平方米 10.5 欧元，而对于已经存在 30 年以上的合同，租金加运营成本仅为每平方米 5.75 欧元。

平均而言，所有合同的每平方米费用为 8.7 欧元。期限少于五年的合同也比平均水平更昂贵，而较长的合同则导致租房成本低于平均水平。由于奥地利租的越久越便宜，很多人住得久了，房租也低，自然就没有动力买房了。

欧盟要对中国电动车下手？

德国《时代》周报网站6月20日援引对华研究媒体“China Table”报道，发表题为《对电动汽车征收反倾销税:欧洲汽车行业存在价格问题》的文章，文章称，来自中国的电动汽车正在以低廉的价格打入欧洲市场。

为保护本地汽车工业，有说法称欧盟已经在讨论征收反倾销关税。欧盟内部市场专员布雷顿告诉美国政治新闻网站“Politico”，进口快速增长正在成为本土汽车行业面临的一个问题，欧盟负责贸易的副总干事雷东内特（Denis Redonnet）为此正在考虑对相关供应商提起反倾销诉讼。

来自布鲁塞尔的消息称，法国政府尤其正在向欧委会施压。巴黎担心中国制造商对其本国汽车品牌造成竞争。法国政府已经为此讨论改变电动汽车补贴的计划，包括未来只有在钢材和用于制造汽车的电力符合环保要求的情况下，才会支付6000欧元的补贴。电池生产也应有生态要求。这既是为了不公开歧视中国制造的汽车，同时也鼓励采用环保方法生产的欧洲制造商。

德国经济部长哈贝克的发言人表示，欧盟的反倾销程序有着“规范的决策和执行程序”。法国和德国制造商有着不同的利益。德国高端品牌仍然从亚洲的内燃机销售中获得高额利润。

他们担心，一旦欧盟征收惩罚性关税，中国将立即采取报复措施；另一方面，他们很难从欧洲市场的保护性关税中受益。报道称，如果没有来自欧洲制造商的有根据的投诉，欧盟不太可能对中国制造商提起诉讼。

性别平等，奥地利比非洲都差

在世界经济论坛（WEF）公布的全球男女平等排名中，奥地利在146个国家中跌至第47位。该指数自 2006 年开始编制，至今奥地利排名下降了26 位。与法国和保加利亚一样，奥地利是下降最严重的国家之一，这可以归因于政治领域，女性部长的比例明显下降。

在所有分项指数中，欧洲的性别平等程度最高，为 76.3%。冰岛再次在欧洲和全球排名第一，其次是挪威、芬兰、新西兰和瑞典。排名第六至第十的分别是德国、尼加拉瓜、纳米比亚、立陶宛和比利时。

在全球范围内，两性之间的差距在过去一年中仅略有缩小。如果世界继续缓慢走向平等，男女之间的差距在131 年内都不会缩小缩小。按照目前的速度，欧洲将在 67 年内实现性别平等，匈牙利、捷克和塞浦路斯在欧洲垫底。全球排名垫底的是巴基斯坦、伊朗、阿尔及利亚和乍得，阿富汗在性别平等方面再次名列前茅。

根据世界经济论坛的报告，奥地利恶化的主要原因是政治领域，由于政府中女部长数量较少，奥地利的政治状况明显恶化，它还包括担任国家元首的妇女及其在议会中的份额。另一方面，在奥地利，经济部门的性别平等略有改善。健康和教育方面的平等被评为最高。

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（以上内容由欧洲时报中东欧judy原创编译，部分内容参考自ORF、奥地利《新闻报》《信使报》《奥地利报》《今日报》等，部分图片来自新华社、APA及网络，转载请注明《维城》EuroNews）