一、国家战争流动的“血管”——军用卡车

提起现代陆军，人们就会想到钢铁洪流般的坦克、步兵战车、火炮或者导弹车，却往往忽略了最重要的角色——军用卡车。

美军军用卡车

军用卡车有着无比强大的环境适应能力,尤其是在泥泞小道、大面积破坏关键桥梁、封闭山区的隘口或者根本没有道路的荒郊野岭，满载物资的一般民用卡车根本就不能通行，如果想要通过这些区域为战争部队提供大批量的物资供给，就必须拥有数量庞大的军用卡车。

解放军新列装卡车

而现代摩托化陆军，军用卡车本身就是作战机器的一部分;而更高端的机械化陆军，如中美俄三大国,更是要求所有主要的作战力量和兵员调动都采纳专门的坦克或者步兵战车，各种武器装备、人员兵力、物资补给也需要机动平台运输，完成这一系列困难任务也使军用卡车成为了现代国家战争机器的主力工具。

中美俄主力军卡对比

二、因战争而生的怪胎！美军的生命线!美国两大主力军用卡车。

美国，被戏称为“车轮上的国家”。20世纪汽车产量雄踞世界第一，美国军用卡车的运用历史更是长达百年。

二战美军军卡

二十世纪末，往日的钢铁猛兽——苏联，轰然坍塌，给美国和世界陆地作战力量带来了革命性的思索，冷战后，美国根据现代化战争的作战需求发起战术卡车计划。并根据不同部队作战任务的不同，形成了军用战术卡车领域强悍“双臂”：美国陆军T系列与海军陆战队R系列战术卡车。

庞大的美军车队

在问世以来，依靠这两只强劲的臂膀，相伴美国南征北战，表现出极高的可靠性和扩展性，极大的简化了后勤保证难度，为美军地面作战力量立下了汗马功劳。

世界最先进的重装卡车之一

庞大的T：美国陆军的“驮马”——FMTV家族，我们简称T系列，T系列基于奥地利斯太尔12M18改进而来。

斯太尔12

原版本只有两轴驱动，但T系列有两轴、三轴、四轴版，美国陆军采购最多的是三轴版，代号包括m1078到m1180。

两轴M1079厢式货车

m1083

M1087厢式货车

M1088牵引车

M1089救援车

M1140海马斯火箭炮底盘、

M1148托盘式运输车

强悍的R：美国海军陆战队的“海鸥”——MTVR家族，我们简称R系列，家族既有两轴版，也有三轴、四轴版，并且皆为全轮驱动。和FMTV一样，MTVR产量最大的也是三轴版。虽然和FMTV一样同属中型战术车辆，但MTVR尺寸稍大，当然重点是配置更高，性能更强。显然，起初美国海军陆战队不跟随陆军使用FMTV是经过深思熟虑的，作为随时准备全球机动部署的部队，使用具备高机动性的车辆非常有必要！美军MTVR系列中型战术卡车至2008年5月，奥什科什共交付了10000台MTVR，到了2011年，估计交付总量为11135台，其中美国海军陆战队9221台，海军1855台。除了美军外，MTVR的用户还包括英国、埃及、希腊、伊拉克等国，代号包括mk27到mk60等。

两轴

三轴

三轴托盘

四轴牵引

美国这两种战术军用卡车很大程度上并影响着其他国家同类项目，并将仍旧领先世界相当长的一段时间。