在经过了一段时间的盲订以及预热之后，根据最新消息， 腾势N7 （ 参数 丨 图片 ）有望在7月初正式上市，并在当月开启交付，目前新车已经陆续到达各大经销商处。从此前消息来看，该车的盲订订单数已经超过了20000台，能看出来，这款车在市场中还是有不小的关注度。

腾势N7定位是一台中型SUV，采用了跨界风格设计，同时还将配备云辇-A以及双枪快充等技术，大家觉得这款车定价多少比较合适呢？

腾执N7采用了较为运动化的造型风格，新车前脸略显流畅，同时还提供了封闭式格栅。值得一提的是，新车大灯组内融合了Y型LED日行灯和大灯，同时又在格栅两边提供了齿纹状LED灯带，从而提升了前脸的辨识度，目前这种拓展式灯组设计并不多见。

车身方面采用轿跑式造型，C柱还采用了溜背设计，车身的视觉效果稍显低趴。尺寸数据方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。车身长度比较符合中型SUV的主流水平，但轴距在该领域中保持着较高的竞争力。

车尾部分所点缀的线条并不多，这也使得贯穿式尾灯的视觉效果更为突出一些。另外，两边的还设计有C型装饰，同时后包围处还设计有双银色护板，车尾的运动氛围也保持了比较突出的视觉效果。

与 腾势 D9不同，新车并未采用比亚迪王朝系设计风格，而是使用了独立的设计语言。中控屏尺寸为17.3英寸，液晶仪表盘还有副驾娱乐屏均为10.25英寸。在内饰布局方面，车内整体为对称式布局，不仅屏幕如此，中控区的换挡机构及控制按键区也采用了相同的设计风格。除此之外，腾势新车还配备有帝瓦雷音响系统，辅助驾驶方面，新车配备有激光雷达等多种感知类硬件。

动力方面，腾势N7将会提供单电机和双电机两种动力版本。前者最大功率为230kW；后者的输出功率分别为为160kW和230kW。电池组部分预计将会搭载比亚迪自研磷酸铁锂刀片电池组。除此之外，新车还将搭载云辇-A智能车身控制系统，同时还将提供双枪并充的充电技术。

随着自主品牌在豪华阵营中的扩张，豪华车市场或将面临着重新“洗牌”。面对竞争激烈的市场，腾势N7的上市会有着怎样的表现，对于奔驰、宝马等海外品牌的产品又有着怎样的影响呢？留言区里谈一下你的看法吧。