2023上半年即将走完，各大品牌都陆续推出了相当能“打”的车型。而在下半年，各家车企还将上市一波自家的主力车型，它们都是些怎么样的车型？今天，由小编为大家一探究竟。
高合HiPhi Y
日前，高合汽车发布了旗下第三款车型——高合HiPhi Y的内饰图片，并宣布新车将于 7 月 15 日全球发布。外观方面，新车前脸采用新能源车型常用的造型布局，包括不规则的大灯，还有大面积 的封闭式造型。除了效果很炫酷的灯带，其灯组还提供了一块LED灯语屏。高合HiPhi Y在前翼子板位置配备了后向摄像头，B柱位置也同样配有摄像头。而车顶还配备了由禾赛提供的激光雷达，并会搭载英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。车身尺寸方面，高合 HiPhi Y 长宽高分别为 4938/1958/1658 毫米，轴距 2950 毫米。
内饰方面 ，HiPhi Y配备了12.3英寸的内 嵌式全液晶仪表、17英寸OLED中控屏以及15英寸高清副驾屏三块屏幕，双色多媒体双辐式方向盘与HiPhi Z同款，造型相当科幻。另外，该车还配备了HUD抬头显示功能。动力方面，新车将搭载最 大功率247kW的电动机，匹配76.6kWh和115kWh两种容量电池组，续航里程有560km、765km和810km三种可选。
相比HiPhi Z和HiPhi X，这台HiPhi Y的内饰设计确实如同一些网友所说“没这么惊艳了”。如果HiPhi Y的上市价格能控制在35-45万之间，那么将对市场产生不小的震动， 蔚来ES6 （ 参数 丨 图片 ）和 理想L8 等新能源车型将面临巨大的挑战。
一汽-大众ID.7 VIZZION
日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众ID.7 VIZZION将于今年第三季度上市，新车定位为纯电中大型轿车。外观方面，一汽-大众ID.7 VIZZION车头采用封闭式进气格栅造型，并使用贯穿式LED光带连接两侧大灯，配备有可发光的车标。大溜背造型搭配流畅上扬的下窗线，呈现出极具动感的姿态，同时还可以看到大众ID.系列惯用的半隐藏式门把手，配合悬浮式车顶以及动感的花瓣式轮毂，进一步提升了整车的时尚感。尺寸方面，一汽大众ID.7 VIZZION的长宽高4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。对比 迈腾 ，前者在整体尺寸和轴距都要更加占优一些。
内饰方面， 一 汽-大众ID.7 VIZZION 的内饰依旧主打的是简洁 风格，新车座舱内搭载15英寸2K悬浮式液晶屏，内置ID.OS 2.0车机系统，配备AR HUD抬头显示系统，包涵车速、驾驶辅助、道路状况等 信息。动力方面，分为PRIME单电机后驱版与PRO双电机四驱版两种版本，并将配备镍钴锰三元锂蓄电池。其中，单电机后驱版搭载了后置电机，电动机总功率为150KW，CLTC纯电续航里程暂未公布，但据相关人士透露，后驱版的CLTC续航里程在642KM左右。
一汽-大众ID.7 VIZZION被看作是迈腾的电动化继任者，从这次公布的信息中，我们也确实看到了不少旗舰产品应有的科技配置升级，不过在这些方面想要和自主品牌硬碰硬，只能 说胜算不大。但是，一汽-大众ID.7 VIZZION如果能发挥在底盘、驾控、续航稳等方面的长处，带给用户另一种不错的纯电出行体验，那么对于拓展纯电市场所带来的积极作用，可能会比想象中更大。
腾势 汽车旗下 全新车型腾势N7将于7月3日正式上市，新车定位“猎跑中型SUV”。外观方面，腾势N7在很大程度上还原了概念车的设计 ，前脸采用了封闭式格栅的设计，两侧采用LED光源的锐利大灯，加上个性十足的日间行车灯带，点亮之后辨识度极高。车尾部分采用贯穿式灯带，尾翼和尾唇部分同样凸显出强烈的运动感。车身尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，车身长宽与 比亚迪唐 很接近，不过腾势 N7的轴距要比唐长了120mm。
腾势N7内饰采用了以曲线为主的对称式设计，车厢采用了大量的皮质进行包裹，豪华感十足。车内搭载六联屏的智能场景和帝瓦雷 车载音响，配备NAPPA真皮座椅、全液晶仪表、悬浮式中控屏、50W双无线快充和电动遮阳帘，并增加环绕氛围灯。动力方面，腾势N7将提供单电机和双电机四驱两套动力，单电机车型系统功率230kW，双电机四驱车型系统功率390kW。并且新车搭载的云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）支持车身高度调节，离地间隙最低120mm（正常150mm-200mm）。
腾势N7这款车虽然还没上市，但从目前网上的呼声来看，还是很受市场和消费者认可的，不少消费者没见到车，都纷纷留言想要订购这辆车，足以见得这款车的魅力所在。
主编点评
近期即将上市的这些新车将会给消费者提供更多新的选择，但它们如何俘获消费者是各大厂家目前的头号难题。上述几款车型各有特色，绝对是厂家近期发布的重点车型，你最喜欢哪一款呢？快在评论区留言与小编一起讨论吧！
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