太绥高铁是国家“八纵八横”高速铁路主干网络横向青银通道的组成部分，东起山西太原市，西经吕梁市，终至陕西榆林市绥德县。目前，太绥铁路（可研）补充初测项目已进入最后的冲刺阶段。

太绥铁路线路里程长，本次勘测包含了太原西环线及相关联络线的工作，项目组织分为太原队、吕梁队。

太原队既有线测量工作量大，测量范围涵盖了三个工务段管辖的7条既有铁路线，三贯通测量达182.7公里、车站测量6座、站场断面467个。

吕梁队负责正线长度约218.4km，地质条件复杂、环保敏感点多，外业测量任务繁重。面对困难，项目职工弘扬担当实干精神，全力推进项目生产工作。

太绥高铁是国家《中长期铁路网规划（2016—2030）》中横向青银通道的组成部分，也是北京至延安高速铁路的组成部分。

太绥高铁路网规划示意图▲

太绥高铁新建线路起自太原枢纽阳曲西站，经由山西省太原市和吕梁市后跨越黄河，在陕西省榆林市境内接入规划延榆高铁绥德西站，正线全长296公里，其中山西省境内241公里，陕西省境内55公里。

设计时速为每小时350公里。项目建成后吕梁至北京通达时间将由现在的6小时缩短至约3.5小时，延安至北京将由现在最快10.5小时缩短至约4.5小时。

目前，太绥高铁项目已列入国家《“十四五”铁路发展规划》和国铁集团今年20个储备开工项目之一。

今年4月，中国铁路设计集团中标太绥铁路勘察设计项目。目前项目预可研工作基本完成待审查，正同步开展可行性研究相关工作，预计年内完成可研审查。