上周末和朋友们一起吃饭聊天，有个认识了多年的哥们跟我说，很想入手一辆紧凑型SUV，问我现在市场上有没有什么好车推荐，作为一个资深的汽车发烧友，我毫不犹豫地给他介绍了第三代 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ），毕竟两个月前试驾第三代哈弗H6时那种惊艳的感觉至今难以忘怀，让人按捺不住逢人便想安利的心！话不多说，我马上将这次的试驾测评分享给大家，希望帮助到有购车需求的小伙伴！
动力强劲傲视同级车型
第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力引擎，我当天试驾的是1.5T版本，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，1400转即可实现275N·m的扭矩输出，此外油门的响应速度还提高了200ms，提速更迅猛，开着更跟脚，在试驾过程中，能明显感到其动力储备十分充足。
变速箱方面，1.5T版本匹配的是一台7DCT的湿式双离合变速器，它的综合传递效率达到了95.6%，属于国际先进水平。这台湿式双离合的离合器充油快，起步加油的连续升档过程非常顺滑，没有明显的顿挫感产生。此外，它的换挡速度同样值得一提，在非激烈驾驶的情况下，每当转速到2000rpm上下，变速箱就够积极地进行升档。而实测7L/100km左右的综合油耗表现也彰显了极佳的性价比，可以说这是一台要动力有动力，要省油能省油的车型。
空间宽敞舒适性好 适合全家出行
作为一款紧凑型SUV，第三代哈弗H6的空间表现在同级车型中处于领先地位，它的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，我身高一米七六，将前排调整至合适的距离，坐进后排，腿部空间还有两拳半，头部空间更是一拳有余。此外，第三代哈弗H6后排的地板还有接近纯平的设计，即使同时坐满三个人，中间乘客的乘坐舒适性也一点不差，非常适合周末一家人开开心心地齐出行。
在座椅的舒适性体验上，第三代哈弗H6的表现也很到位，前排座椅的填充很厚实，软硬适中，对大腿的支撑恰到好处，两侧包裹性也不错，后排座椅的靠背角度也符合人体工学，坐垫长度足够，中间位置还配备了独立头枕。
悬挂系统方面采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架系统性能良好，乘坐舒适性好。经过实测，过弯时车身稳定性更好，悬架系统能够快速适应路面变化，提供更好的操控性。
智能化配丰富 实用性高
第三代哈弗H6在智能化配置方面的表现也相当不俗，有诸如全速域自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、车道偏离预警等驾驶辅助功能。为了方便日常使用，它还搭载了360度全景影像、语音交互等实用智能配置，还可以通过“哈弗智家”APP远程控制车辆，比如启动发动机、提前打开空调等，让你在炎炎夏日一进入车内就能感受被凉意包裹的快感。
测评总结，划重点！！第三代哈弗H6整体素质优异，动力足、省油、空间大、配置高，外观硬朗大气，适合各个年龄段的人群。据说现在哈弗还推出了诚意十足的购车优惠，第三代哈弗H6、哈弗H6国潮版以及哈弗H6插电混动都可以限时享受现金优惠15000元。我觉得即便没有优惠，这台车也是买到就是赚到的产品，有了活动优惠后，想要购车的朋友们就更不要错过了。
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