荆门经潜江至监利高速公路荆门至沙洋段前期工作招标公告正式发布，这就意味着这条高速公路的部分路段正式进入启动实施阶段。

荆门经潜江至监利高速公路，整体呈西北往东南的斜形走向。这也就是说，湖北在加密井字形高速公路布局的同时，也是增加斜向高速公路的建设力度。

这次启动的荆门至沙洋段，都在荆门市境内，初步设计走向是，起点位于荆门市区南部清水源大道附近的沪蓉高速，经过二广高速、环城快速路后，向东南方向布线，大致与348国道平行，然后经过沈集镇，终点位于曾集镇附近的在建的武天荆高速。

荆门至沙洋段全长约35公里。

但是这条高速公路并不会止步于沙洋，从路名就知道，还将经过潜江至监利。

这一条高速有什么意义呢？首先这条高速是最新发布的宜荆荆都市圈里的规划线路，也就是说支撑未来都市圈建设的一条外环线。

其次，沙洋、潜江、监利的高速公路相对比较薄弱，除了个别干线外，其余线路大多没有打通跨省通道，只是省内高速公路。

不过，荆门至潜江至监利高速公路，并不会在监利成为断头路。

监利是湖北的南大门之一，尤其是湖南岳阳市一江之隔，而岳阳又是湖南省的北大门。许广高速建成之后，成为中国中部地区一条重要的干线高速，成为分流京港澳高速的十分重要的一条并行线。

不过许广高速通车多年，已经逐渐有饱和的趋势，所以需要打通新的南下通道。

对于监利而言，许广高速位于城区偏东的位置，过江通道在白螺镇，距离城区过于遥远。随着监利至华容公铁大桥纳入规划，如何发挥好这座公铁桥最大的威力呢？

荆州顺势谋划了监利至华容高速公路，这个已经与监利至华容公铁大桥一起，进入可研报告编制阶段。

而监利至华容高速，就是与荆门至潜江至监利高速公路对接的，也就说日后这条高速公路，还是一条跨省的斜向大通道。

监利至华容高速的接点，位于华容与岳阳间的杭瑞高速，一旦与荆门打通，不仅可以通过杭瑞高速往东至岳阳，形成南下通道。还可以通过杭瑞高速往华容方向，形成西南通道。

当然从湖北发展的大格局来看，这条高速公路是服务宜荆荆都市圈的。现在荆门、荆州、宜昌之间的高速公路已经较为密集，但是外围县市之间的连通尚有欠缺。

以沪蓉高速、荆门至华容高速、宜岳高速等，就可以形成宜荆荆都市圈的高速大外环。而这个高速外环线，对内可与襄阳都市圈、武鄂黄黄都市圈相衔接，对外还可以与洞庭湖平原、长株潭城市圈相连通，发挥更大的作用。