6月29日，萧山区交通运输局联合萧山交投集团主持召开了彩虹快速路东延工程施工图评审会。市高速交警支队二大队、市高速公路执法三大队、区「补链强链」推进办、新街街道、衙前镇等有关部门和单位的代表及特邀专家参加了此次会议。

会议现场

会议成立了专家组，设计单位围绕项目路线、工程地质、路基路面、沿线交通设施、工程预算等方面进行了汇报，后各参会单位提出相关意见及建议，专家组讨论审查形成评审综合意见。

项目建设单位交通建管公司将依照本次审查会专家组意见，督促设计单位抓紧完善相关内容，为施工图批复打好基础，下一步将进入招投标阶段，全力推进项目进展。

讨论现场

项目概况

彩虹快速路东延工程高架起点与现状彩虹大道落地段拆除后的高架桥梁接顺，终点位于现状八柯线以西，高架全长为4.5千米，地面道路全长为4.8千米。

项目全线采用「高架桥+地面道路」形式，沿线设置彩虹枢纽-萧山东复合式互通（彩虹快速与03省道东复线、杭金衢高速间转换交通），张夏路两侧、规划杭州中环西3对平行匝道。

地面道路主要利用现状104国道改造，慢行通道利用现状104国道两侧辅道。

项目建设内容包括道路工程、桥梁工程，排水工程以及交安、绿化、路灯、智能交通等附属工程。

平面示意图

项目设计内容

项目高架、地面道路均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路兼顾城市道路标准设计，其中高架设计时速80千米/小时，道路标准宽26米，双向六车道；地面道路设计时速60千米/小时，双向六车道，杭金衢高速以西标准路基宽度78米，杭金衢高速以东标准路基宽度32米；辅道及慢行道纳入保通道路实施范围。

建设意义

彩虹快速路东延工程为彩虹快速路已建段的向东延伸，与拟建杭州中环连接，同时沟通杭金衢高速萧山东互通，是杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联系的重要通道。

项目的建成对于加快萧山区域城市化进程、缓解日益增长的交通量需求、保障我区大交通建设及加速绍兴「融杭」意义重大。

来源：交通建管公司、萧山交投