来源/三秦都市报、niania宝鸡

为抢抓“一带一路”、西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等历史机遇，加快陕西省铁路网高质量发展，今年6月初，陕西省发改委启动了《新时代陕西省铁路网高质量发展规划研究项目》招标，正式启动相关铁路项目规划研究。

与此同时，6月29日，陕西省发改委发布了《关于重大项目前期工作费（西部大开发前期工作补助）专项2023年中央预算内投资计划项目的公示》。

根据公示名单，共有12个项目列入陕西省西部大开发重大项目前期工作经费补助计划。其中涉及铁路项目2项，分别是：

1、陕西汉中至四川阿坝 （九寨沟）高铁

项目起于陕西省汉中市，途径勉县、略阳县、甘肃省陇南市康县、武都区至四川省阿坝州九寨沟县接西宁至成都铁路，线路全长280公里。

建成后可构成连通华中华东地区至川西、青海及以远地区的客运新通道，打造串联大九寨旅游圈、西北生态体验、陕南山水文化等特色旅游资源的重要交通干线。

前期工作内容为开展规划方案研究。

2、陕西省铁路网高质量发展提升工程

根据新时代西部大开发战略对陕西省提出的要求，陕西省铁路网高质量发展提升工程主要包括： 兰州至汉中至十堰高铁陕西段、西安至合肥陕西段、宝鸡经汉中至巴中铁路、青银高铁通道榆林地区方案优化研究、陕北地区能源东出新通道（新建乌审旗经榆林、佳县至临县铁路）5条新建铁路的前期研究工作。

项目地点位于 陕南汉中、商洛、安康地区、宝鸡和陕北榆林地区，总长度约1140km。 宝汉铁路是国家《中长期铁路网规划》“宝汉巴南铁路”重要组成部分。 这条铁路的建设，将促进关中、陕北地区资源开发，实现陕甘宁川渝地区优势资源互补，促进秦巴山区、六盘山区以及川陕革命老区等地经济协同发展，将进一步提升了陕南铁路路网密度，形成关中至陕南又一条快速客流通道。该铁路将成为 川渝地区北上的重要铁路干线，连接关中、成渝两大经济区，沿线地区有悠久的历史文化、厚重的红色文化、丰富的旅游资源，有良好的经济发展前景。

前期工作内容为编制预可行性研究报告。

▲ 陕西省相关铁路规划示意图