福山收费站扩建为11进11出，明年4月开工12月完工！

这则消息源于7月5日《民生热线》节目，同时也涉及烟台境内高速公路建设改造工作进展情况。

福山收费站承接了市区较大车流量，每逢节假日途径福山收费站段都异常拥挤。

特别是春节期间，经常拥堵到1-2个小时左右。

扩建后可以缓解进出市区交通顺畅度。

对此《民生热线》节目提到：为有效解决沈海高速福山收费站通行不畅问题，今年启动了福山收费站改建工程(投资约2.5亿元)。

预计明年4月份开工，明年12月底完工。

6月14日，省交通厅组织召开了该工程可行性报告补充审查会议。

同时，通过前期招投标已确定中标单位，并于6月19日签订合同。

目前，用地预审、规划选址论证等工作已开展，服务单位已进场工作，计划待获省发展改革委核准批复，明年4月底前开工建设。

福山收费站新址将由原址向西平移1.3公里，并将进行数字化升级。

完工后，福山收费站将由现在12条车道增加至22条。

G15沈海高速福山收费站位于福山区，修建于2001年，主线收费站相关路段福山立交至大杨家立交段，设计速度100km/h，双向五车道。

新建收费车道数采用11进11出，新建收费管理站一处，改造扩建原收费站管理处为养护工区；改造主线长度1.21公里。

永久占地16.2910公顷（利用老路占地7.5522公顷，新增占地8.7388公顷）。投资估算总金额约为2.5亿元。

早在2021年，烟台与山东高速集团签署关于G15沈海高速公路福山收费站改建工程合作协议。

当时规划采用22个收费车道（11进11出）方案进行改扩建。

据当时统计，福山高速收费站的车流量占到了全市高速出入口的25%。

在节假日期间，福山收费站因为车流量爆发式增长，很容易出现通行缓慢或拥堵问题。

而且随着市区交通体系的完善，对于福山收费站体量的需求也在变大。

另外，当前烟台正在加快推进G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目(61公里，投资约90亿元)；

预计今年9月份全面开工，计划2025年底建成通车。

项目完工后，G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段将由现在的双向4车道升级为双向8车道，通行能力将大幅提升。

该路段建成之后，荣乌高速上的车流量，一部分会通过大杨家立交直接挺进福山收费站，届时收费站整个承载量也会进一步加大。

并且，市区快速路网也正在逐一推进布局。

涉及福山收费站部分：“一横”沈海高速-红旗路-塔山北快速路总长22.3公里；

承担开发区、福山、芝罘、莱山片区之间的中长距离快速联系，是沈海高速的重要衔接通道。

目前，“一横”塔山北路快速路黄金顶隧道西口、红旗路出入口等正在进行隧道开挖；

红旗快速路正在进行德润路-港城大街立交、红旗路-德润路立交、红旗路西段的主线高架桥施工。

“一横”的建成，缓解的是烟台市区中长距离输送，而福山收费站作为沈海高速出市区重要关卡，巨大的车流量无疑会带来一定压力。

所以福山收费站扩建，不仅能改善交通拥堵，顺畅交通，更有助于提升市区整体交通体系，形成“内畅外联”的交通脉络。

从快速路，到潍烟、莱荣高铁，再到烟台南站、福山收费站扩建，烟台的交通正在进行大洗牌……