益阳市第一条城乡通勤双向“绿波带”

上!岗!了!

G536(站前路-粮食产业园)路段

全长1.16千米

共计3个信号灯路口

绿波开启时段

0:00至24:00

绿波速度设计

50-55km/h范围内

啥是“绿波带”?

绿波带:是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,确保该车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”。

也就是说

在经过专业技术人员的

车流量分析及测算后

通过优化交通信号灯设置

就能有效减少停车次数

甚至实现一路“绿灯”,畅通无阻

这样的驾驶体验

简直不要太棒

但也要注意

“绿波带”在设计时

有一定速度要求

也就是所谓的“绿波速度”

一般情况下,如果远快于“绿波速度”行驶,就会过早到达路口,这时候红灯还没变绿;而远低于“绿波速度”的话,绿灯可能就已经变红灯了。也就是说你开得太快或太慢,就很可能享受不到绿波的便利,还可能会遇到一路红灯的窘境。

到底绿波带开启后和平时有何不同?

看看优化后绿波通行视频

打造益阳市第一条城乡通勤双向绿波带,有效提高了G536国道兰溪镇路段通行效率,缩短了市民上下班通勤时间。

站前路口——粮食产业园路口

 益阳市第一条城乡通勤双向“绿波带”上岗
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益阳市第一条城乡通勤双向“绿波带”上岗

粮食产业园路口——站前路口

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益阳市第一条城乡通勤双向“绿波带”上岗

益阳公安交警提醒

经过“绿波带”前

要关注信号灯信息

按照绿波速度行驶

但也请大家不要过分在意速度

而忽略安全

如果因速度不当脱离绿波带

在距离路口较远时看到绿灯即将结束

请勿加速闯过

可停车等待下一个周期

重新进入“绿波带”区间

来源:益阳公安交警

编辑:陈晓林

初审:黄兰红

审核:袁少波

复审:林慧 刘书仁