你永远猜不到特斯拉的下一步操作，这不，被15家车企连拉带拽过去签了一份车企联合不降价协议，俗称割韭菜协议。转身就降价3500元，还有增强版EAP 90天体验券。

特斯拉说了，咱们这个不是降价，这个是拉新人过来买车的补贴，但是明白人都明白，只要你去了店里都能给你拿到，引荐才能拿到的优惠变成一面挡箭牌。

3500元的降价虽然不多，但是你能感受到特斯拉在中国特色“平等条约”下的抗议：啥玩意儿，我有7万多的单车毛利，不让我降价？我有的是降价空间。

15家车企这次拉上特斯拉，就是不想让他再降价了，主要针对的对象还是特斯拉。你想，这特斯拉再降3万是什么概念，Model 3直接下探到20万以内，估计其他新能源车企只能干瞪眼了。所以马斯克也不傻，出了这么个补贴政策来挑逗其他车企。相信啊，接下来还会有金融补助，保险补助等等，确实，人家特斯拉目前就是需要走量，走量才能更多地降低成本。

其实我们看这个保价协议真不咋样，我们老百姓希望的是物美价廉的好车。不然就像三星离开中国，小米更贵了一样。如果有一天特斯拉离开中国，你猜这些新能源车企会怎么样。