本赛季车迷们最期盼的可能就是红牛两位车手的内斗，但红牛两位近来表现一个天上一个地下，想斗起来看着很难了。

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让人意想不到的是，法拉利两位马上要开战了。继奥地利大奖赛塞恩斯抱怨车队没有公平对待他和勒克莱尔，让他在开局阶段被迫妥协待在勒克莱尔后面。

在英国大奖赛Q1最后三分钟的银石维修区出口，塞恩斯根据车队指令放勒克莱尔先行进入赛道，而塞恩斯对车队的做法提出抗议：“你让我在那里做的事情有点不公平，这让我失去了轮胎温度。而且我面临的风险更大，我是P4，他是P3。”

按照法拉利队友之间的惯例，他们会在排位赛中轮换谁先出赛道，轮到莱克勒克先出赛道，但他在维修区队列中排在赛恩斯之后。让人费解的是，既然轮到勒克莱尔先出站，为什么会先把塞恩斯放了出去，然后再让他让车，这是车队故意拱火吗？

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但塞恩斯在出场圈的最后一弯还是超越了勒克莱尔，跟随在前面已经超过他们的维斯塔潘和汉密尔顿身后，然而这有引起了勒克莱尔的不满，他向车队抱怨：“不错，卡洛斯，恭喜你。在最后一个弯道超车很好...”

塞恩斯和勒克莱尔自 2021 赛季开始以来一直是队友，当时前者被签下以取代四届世界冠军维特尔。

尽管在他们合作的三个赛季中，他们的伙伴关系基本上是友好的，但法拉利在 2023 年开局平淡无奇之后，最近几个月他们的关系出现了裂痕。

在四月份的澳大利亚大奖赛之后，F1分析师彼得·温莎声称勒克莱尔对塞恩斯在Q3拒绝给他拉尾流感到“非常恼火”，摩纳哥人当时也在TR中发表了讽刺性评论。

“非常感谢卡洛斯的尾流，那里的速度有点快，总是很好。”

有传言称，法拉利已经在为塞恩斯下个赛季离队做准备了，一个令人惊讶的名字被确认为他的替代者 - 阿尔本。