自从十堰到广州始发终到列车停运改道以后，去广州就没有多少可以坐的火车了，没想到连经过十堰站去广州的过路车也陆续取消不停靠了，对于十堰人来说，以后想去广州只能坐高铁了，或者坐火车到其他城市然后中转，但是这样也太不方便了，不知道为啥会这样，好端端的火车说没就没了，火车站却还是空空如也，令人无奈。也不知道将来会不会恢复开行，一切都在无言中。

​本来打算买一张十堰到广州的过路车车票，搜索一下，居然十堰站不停靠了，太意外了，完全没想到，看来只能买高铁票了。本来这趟车每次十堰站都有几百人上车，这一停运，估计很多人都深感震惊，但是又无能为力。

​本来大家对k768次列车就情有独钟，坐了很多年，也都习惯了，现在说没就没了，仔细看了一下，居然襄阳站也不停靠了，湖北省内只停靠武昌站，赤壁站，难道十堰站，襄阳站还不如一个小站赤壁站？有点不可思议，很难让人理解这都是什么神操作？

​k768次汉中到东莞东，17点21分汉中站始发，17点39分到达城固站，停车2分钟，18点27分到达西乡站，停车2分钟，19点11分到达石泉县站，停车2分钟，19点37分到达汉阴站，停车2分钟，20点23分到达安康站，停车6分钟，21点09分到达旬阳站，停车2分钟，21点49分到达蜀河站，停车2分钟，4点52分到达武昌站，停车25分钟，6点47分到达赤壁站，停车11分钟，8点02分到达岳阳站，停车5分钟，9点38分到达长沙站，停车16分钟，10点32分到达株洲站，停车17分钟，11点39分到达衡山站，停车3分钟，12点19分到达衡阳站，停车23分钟，14点22分到达郴州站，停车8分钟，15点42分到达乐昌站，停车3分钟，16点19分到达韶关东站，停车9分钟，18点27分到达广州北站，停车9分钟，19点59分到达终点站东莞东站。

​k768次汉中到东莞东，全程2082公里，运行26小时38分钟，沿途停靠19坐车站，十堰站，襄阳站直接越站不停靠，这个很少见，尤其是十堰站不停靠，太不可思议了，无论是到站时间，还是客流保障，都是比较不错的，居然取消停靠，应了网友那句话，曾经火车各种看不上看不起，如今的火车不是你想坐就能坐的，你高攀不起，确实有这种感觉，真心希望能恢复十堰站停靠，人心所向，高铁动车也是一票难求，出行需求还是很大的，中转不仅费时费力还很麻烦，对于很多人来说都是无法接受的。