小鹏XNGP可以支持广佛通勤了？

昨天，小鹏正式推送了全新升级的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，该版本最重要的是，正式开放了北京和佛山的城市辅助驾驶！

既然佛山能用了，那是不是也就意味着小鹏支持XNGP广佛通勤了呢？那不巧了吗？我正是广佛候鸟中的一员，事不宜迟，赶紧带着从来没用过高阶辅助驾驶的美女主持嘉慧，开着这台刚刚上市的G6去体验一番，看看广佛通勤全程使用城市NGP究竟是什么体验呢？

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视频概要

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设置好去千灯湖的导航后出发，出了公司园区，小鹏G6的XNGP就可以开启了，下班晚高峰时间的广州海珠区新滘路是非常混乱且拥堵的，初次使用XNGP，嘉慧非常紧张，频频接管。

使用一段时间之后，她对系统的信心逐渐增加，接管越来越少，系统可以应对大多数路况。

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在进入洲头咀隧道以后，由于我们发现了一条更快的路线，于是在中途切换了导航路线，这时由于规划线路突然发生变化，XNGP并没有来得及变道，主动提示需要人帮它变道……

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这趟旅途我们总共走了31公里，耗时约1小时30分钟。而全程小鹏G6的XNGP的可用路段达到87.5%，这个还是非常了不起的了。

但是不难发现，虽然路上绝大多数的情况它都能自己处理的很好，但是在通勤的效率上还是有一点点欠缺，我们的到达时间相比导航预计的时间还是稍微慢了点。