很难不喜欢原作宝马8系列这是在1990年推出的一款豪华的大型车。这个型号代号为E31,是专用的轿车形式,因为cabrio原型从来没有进入生产。独立设计师卡米洛•迪尔德在其发布30多年后,分享了他对快速驾驶者speedster变型的愿景。

宝马8系快速驾驶者speedster与双座轿车共用下半部分车体,但是车顶已经完全被切断--当然是数字化的。改变包括新挡风玻璃的边缘更加圆润,定制后托诺盖与传统的双凸起逐渐消失到后闸门。

由此产生的车辆在比例上与基本模型有很大不同,看起来像快艇。设计师还展示了他关于帆布屋顶开口机构的建议,这样两个座位的靠垫就不会一直暴露出来。

卡米洛•迪尔德以他的名义@瓦拉克在因特网中,没有描述他的小说创作中帽子下的东西,但是四部的排气管证明了它从来没有被设计成电子型。任何版本的V12引擎从不同的850I型号将非常适合这个场合，特别是5.6升的引擎,可罕见地产生了375马力(280千瓦/381PS)动力。

可预见的是,该模型在互联网上引起了很多关注,大多数评论是肯定的。这篇帖子甚至从宝马的官方经典帐户得到了一个评论,要求设计师允许他与社区分享他的项目。

这款8系列的快速驾驶者speedster将很可能仍然是一个数字化的事情。宝马只在其慕尼黑博物馆建造了一个850ICabriolet的原型。但是,有20个现有的老款8系列的例子叫做SGS蒙特卡洛,由德国公司进行定制转换Styling Garage。你认为应该有人做同样的事吗?