截至2022年年底，我国运输机场总数达到254个，通用机场数量达399个。除此之外，并初步建成粤港澳大湾区、京津冀、长三角和成渝四大世界级机场群。其中，粤港澳大湾区世界级机场群共有7座运输机场、11条跑道（不含增建）。而在这7座机场中，广州白云国际机场、深圳宝安国际机场和香港赤鱲角国际机场被定位为国际航空枢纽。
其中，深圳宝安国际机场不仅是国内最大的干线机场之一，同时也是重要的国际枢纽机场。作为特区的机场，自然就是深圳乃至国家对外的一张靓丽名片。近段时间来，深圳宝安国际机场连续斩获世界级荣誉：2023年3月，获得SKYTRAX全球“五星机场”认证、SKYTRAX年度“世界最佳进步机场奖”（被称为航空界“奥斯卡”）；5月，蝉联“世界十大美丽机场”第一名，这是深圳机场第三次荣膺此项殊荣。
目前，随着国家与广东省加快建设粤港澳大湾区世界级机场群，深圳宝安国际机场已经迎来了新的机遇，朝着建设成为一流国际机场的目标迈进。那么，你知不知道这座闻名世界的机场，为什么由原“深圳黄田国际机场”更名为“深圳宝安国际机场”吗？
这就得从当初选址说起了，据悉深圳宝安国际机场在改革开放初期便开始筹备了：1981年，启动机场选址并对符合要求的福田、黄田、南头、羊台山等十多个预选场址进行勘探以及规划研究。经过多年的谋划，1988年8月现今的深圳宝安国际机场正式确定场址为黄田，并根据惯例命名为“深圳黄田机场”。
同年12月，这个万众瞩目的机场正式动工建设，经过不到三年的建设，1991年10月12日“深圳黄田机场”举行通航典礼，标志着特区政府终于迎来了自己的机场。之后，随着现今的深圳宝安国际机场跻身国内大型空港之列，航班、航线、客流大幅度上升；因此，1998年经民航总局批准原“深圳黄田机场”更名为“深圳黄田国际机场”。
但随着时间推移，这一命名的缺点逐渐显现。其一，机场命名与实际地名不相符，机场最初选址在宝安区西乡镇黄田村和福永镇下十围村交界处，其中黄田村占地约80%，下围村占地约20%，但实际建成后，机场红线范围大部分在下十围村。其二，“黄田”二字在粤语及闽南语中与“黄泉”极为相似，易使人产生误解，影响机场声誉，当地群众对此也有意见。因此，深圳向中国民用航空总局申请更名。2001年9月18日，经中国民用航空总局批复，深圳黄田国际机场正式改名为大家如今所熟知的“深圳宝安国际机场”。（部分资源来源：深圳市档案馆、i深圳）
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