嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。外观方面，车头的鲨鱼嘴造型酷炫，前机盖隆起的肌肉线条展现得很强烈！两侧大灯组设计十分犀利，中网进气格栅造型别致，底部前唇十分突出。

动力方面，两款车型继续搭载4.0T V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩675牛·米，传动方面系统匹配8速手自一体变速箱。来到车尾，可以看到 阿斯顿·马丁DB11 （ 参数 丨 图片 ）采用了非常个性的C字型LED尾灯，并采用了和车漆同色的设计，不点亮的时候并不显山露水，点亮后就非常耀眼了。当然空气从前轮一直流通，并从尾部的排气格栅处排出，能形成强大的下压力，这种虚拟尾翼的造型也是阿斯顿·马丁所独有的，当然在时速高于120km/h时，后隔板同样能够升起。

中控区域也是一个非常简约的设计：迷你中控屏，不知道从哪儿夸起的空调出风口，还有怒大的水晶玻璃塑料换挡按键，严格保证一个挡一个按键，就是这么占地儿，就是玩儿。空调控制区域下面这个横条00后可能不认识，这个叫做CD口，因为过去我们80年代的时候啊，有个东西它叫光盘，咱就不细说这事儿了啊。马丁DB11敞篷，原厂天幕银，2021年上牌 仅仅1.8万公里！

下期预告讲解 迈巴赫 62S最后一批终结版本款式（最新型）12年10月上牌，关键蓝牌蓝牌蓝牌重要的事讲三遍，8万公里，全程4S养护，刚做大保养更换4条原厂轮胎，所有油水液及滤芯，用藏皆宜。

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