近日

罗布泊至若羌铁路可行性研究报告

获国家发展改革委批复

罗若铁路是国家和自治区

确定的2023年开工建设重点项目之一

项目线路全长298.8公里

投资估算总额为82.35亿元

航拍若羌县城风光(资料图片)。王勇强摄

罗若铁路项目

能够补齐新疆铁路环线缺失段

构建乌鲁木齐—哈密—若羌

—和田—喀什—乌鲁木齐

的疆内环线铁路

并与兰新铁路、格库铁路衔接

形成多路径的进出疆通道

对于推动沿线经济社会发展具有重要作用

同时,罗若铁路连通既有和田至若羌、哈密罗布泊铁路,可打通既有路网断头路,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输,提高和若、哈罗铁路客货运量,改善既有线经营状况,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局,提升路网整体效能,推动铁路高质量发展具有积极意义。

罗布泊湖畔的国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司。若羌县委宣传部供图

自治区发展改革委将积极协调

推动中国国家铁路集团有限公司

尽快批复初步设计

压茬推进施工图设计

做好开工前的各项准备工作

来源:新疆日报微信,综合石榴云/新疆日报

编辑:小雪 /校对:小雪 /审核:蚀五

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