近日
罗布泊至若羌铁路可行性研究报告
获国家发展改革委批复
罗若铁路是国家和自治区
确定的2023年开工建设重点项目之一
项目线路全长298.8公里
投资估算总额为82.35亿元
航拍若羌县城风光(资料图片)。王勇强摄
罗若铁路项目
能够补齐新疆铁路环线缺失段
构建乌鲁木齐—哈密—若羌
—和田—喀什—乌鲁木齐
的疆内环线铁路
并与兰新铁路、格库铁路衔接
形成多路径的进出疆通道
对于推动沿线经济社会发展具有重要作用
同时,罗若铁路连通既有和田至若羌、哈密至罗布泊铁路,可打通既有路网断头路,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输,提高和若、哈罗铁路客货运量,改善既有线经营状况,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局,提升路网整体效能,推动铁路高质量发展具有积极意义。
罗布泊湖畔的国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司。若羌县委宣传部供图
自治区发展改革委将积极协调
推动中国国家铁路集团有限公司
尽快批复初步设计
压茬推进施工图设计
做好开工前的各项准备工作
来源:新疆日报微信,综合石榴云/新疆日报
编辑:小雪 /校对:小雪 /审核:蚀五
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