位于长江中游的湖南省，据悉在新中国成立初期，全省公路总里程不足4000公里。自从改革开放之后，湖南省便加快公路建设的步伐，使全省的公路建设步入快车道，尤其是高速公路的建设。据悉，湖南省第一条严格意义上的高速公路便是1994年年底建成通车的长永高速公路。自此之后，湖南不仅结束没有高速公路的历史，同时也标志着湖南省高速公路建设开启了新篇章。

目前，湖南省的公路通车里程总里程已经超过24万公里；其中，高速公路通车里程超过7300公里，位居全国前列。根据相关资料显示，湖南省境内已通车的高速公路包括G0421许广高速公路、G0422武深高速公路、G55二广高速公路、G4京港澳高速公路、G60沪昆高速公路、S30浏洪高速公路等一大批高速公路。其中，G4京港澳高速公路是贯穿湖南省的一条南北向交通大动脉。

据悉，G4京港澳高速公路湖南段约532公里，由北向南串联起湖南省多座主要城市。G4京港澳高速公路湖南段建成通车后，不仅缓解湖南省南北向交通过度拥挤的情况，同时成为湖北省经济发展的大动脉。目前，随着湖南省社会经济发展，G4京港澳高速公路湖南段现有标准已经满足不了社会发展的需求，所以每当节假日、上下班高峰期G4京港澳高速各路段及服务区车流量很容易出现饱和。

目前G4京港澳高速湖南段交通量均值已达7万辆/日(部分路段高峰期超过10万辆)，日均通行量超过设计交通量，且在持续快速增长。因此，对G4京港澳高速公路湖南段升级改造是一件迫在眉睫的事情。目前，京港澳高速湖南段已经开始启动扩容相关工作。按规划，“十四五”期间，G4京港澳高速湖南段将按不低于8车道标准实施全线扩容改造。根据规划，湖南省已经启动以下三个路段的前期准备工作：

G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段（线路全长约71公里）、岳阳龙湾至长沙广福段（线路全长约79公里）、株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段（线路全长约96公里），根据规划G4京港澳高速公路这几个路段将由目前的四车道扩建为双向八车道，同步改造必要的互通式立交、交通工程和沿线设施。