要搞清楚这个问题，首先得搞清楚车位价格和租金。

车位的租金很容易了解到，一般是300-500/月（极紧俏的600-700/月）。

但车位的价格不好估算。

因为一手车位价容易虚高，用二手车位价格做参考更为客观。

影响二手车位成交价的因素

蔚蓝总结二手车位的价格与以下几大因素相关：

车位配比、入住率、周边停车难度、房价影响、主力户型大小、车位位置等。

其中车位配比与入住率影响最大。

①小区车位配比

普通高层小区，车位配比1:1为价格分水岭。

车位配比>1:1

车位价格大概在5-8万

车位配比≈1:1

二手车位成交价10万左右；

车位配比<1:1

二手车位价格通常高于10万；

次新盘：

万科城3期

小区车位配比1:0.7，二手车位成交价约15万；

梧桐公馆

小区车位配比1:0.8，二手车位17万上下；

②小区入住率

住户越多，需要车位就越多。

举个栗子：

车位配比低于1:1的楼盘，楼龄越老，价格往往越贵，因为入住率高。

招商江湾城与龙湖观山水都是十年以上小区，车位配比均低于1:0.6，2018年车位均卖出过25万高价。

地段会影响入住率。

地段好的楼盘，入住率会随楼龄上升逐步升高。

地段差的楼盘，入住率可能多年难有大提升。

③周边停车难度

小区附近停车方便，尤其是可以停野车，又不会被贴单的情况下，业主买车位的积极性更低。

象屿两江公元车位配比1:0.8，不算宽松，但直到2020年，一手车位还没清完。

小区入住率还没达到高位，且离照母山森林公园最近的那个门口，可以停很多野车。

④房价影响

房价涨跌影响：

上文提到了龙湖观山水和招商江湾城。

2023年，两个小区车位成交价均回落到20万以下，比2018年少5万+。

楼盘档次影响：

高档小区的二手车位价格一般比普通小区更贵。

中渝梧桐郡A区为纯洋房小区，房价260万起步，车位配比1:0.7，2023年二手车位25万。

⑤主力户型大小

主力户型：

小区占比最多的户型。

主力户型大的小区相比主力户型小的小区，前者对车位的需求更多。

观辰

主力户型为四房，车位配比设置1:1.6，远高于普通小区。

因为房子总价高，位置好，未来自住率高， 业主经济条件好，大多 不止一辆车。

金科西城大院

2010年小区，车位配比不足1:0.6，二手车位仅7万，蔚蓝认为这与主力户型为小两房有较大关系。

⑥车位位置

大部分小区不止一层车库。

车位所属楼层与平街齐平，且靠近电梯口出行更方便，价格更高。

春上南滨

负2楼车位与平街齐平，负1楼不如负2楼方便，但一手价均为12万左右。

负2楼先卖完，负1楼车位清盘时直接降到了7万。

万科御澜道

车位清盘价低至3-5万，位置要么是负2楼边角，要么位于更深的负3楼、负4楼。

⑦

其它注意事项

有新能源汽车的家庭，要考虑充电问题。

一个小区的电容负荷是有上限的，最多只能满足4成车位安充电桩，后安的有可能安不了。

如果你计划入手车位，可以结合本文和车位售价，综合评估买车位是否划算。