日前，南通市交通重点工程建设指挥部发布了南通市交通重点工程建设指挥部账户代理银行服务招标公告，对如通苏湖城际铁路（南通段）工程资金账户代理银行进行招标，工程实现新进展。

根据招标公告显示，如通苏湖城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”实施项目，是贯彻落实长三角区域一体化发展战略、推动通苏跨江融合发展的支撑性工程。该项目也是我市首条城际铁路，是我市打造多层次轨道交通，建设“轨道上的南通”的重要组成部分。

如通苏湖城际铁路位于江苏省东南部、浙江省北部，线路起自如东，向南经通州、南通新机场、海门后，利用海太通道过江，向南经苏州，终于湖州。其中，南通段线路全长约62.4公里，设车站7座，设计速度200公里/小时，正线投资估算总额250.98亿元，如东车辆段投资估算总额29.37亿元。

早在今年6月份，如东县主要领导在答网友问时表示：根据整个工作推进情况来看，去年年初省政府相关部门已经启动如通苏湖城际铁路的工程可行性研究，今年内完成工可的报批。

根据江苏省《交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》，如通苏湖城际铁路大约在明年年底前要具备开工条件，也就是说如果具备条件，明年年底前将会开工。过江通道预计七八年后应该能建成，如东人民将很快实现高铁梦。

如通苏湖城际铁路连通了南通、苏州和湖州三地，串联沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，是长三角核心区城市之间重要的快速城际。

此外，盐城市交通运输局已经开始对如通苏湖城际铁路北延至盐城项目即将启动前期研究进行招标。

盐城市交通运输局表示，如通苏湖城际铁路向北延伸至盐城利于加快盐通地区与沪苏跨江融合发展，加快沿海区域交通升级，推动盐城深度融入上海大都市圈，有力支撑建设“轨道上的长三角”，促进长三角更高质量一体化发展。

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