重磅消息！

据@广东地理最新披露：广州28号线（佛穗莞城际）土建设计已启动，目前等待工程可行性研究报告的批复，距离开工不远了！

今年9月底动工

城建档案查询已受理

其实，关于佛穗莞城际于近期开工的消息并非空穴来风。

今年5月27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州召开。

会上，广州地铁集团总经理刘智成发言透露，佛穗莞城际计划今年9月底动工。

另悉，前不久（7月14日），广州地铁集团有限公司提出对佛山经广州至东莞城际工程（简称“佛穗莞城际”）城建档案查询利用的申请也已被广州市规划和自然资源局受理。

不过短短两月，佛穗莞城际便频传推进利好动态，将为不久后工程顺利动工的目标奠定坚实的基础。

串联佛山、广州、东莞

湾区东西“黄金走廊”

值得一提的是，佛穗莞城际已被纳入《广州市2023年重点建设项目计划》。

据悉，该工程由东向西横跨粤港澳大湾区佛山、广州、东莞三大核心城市，成为大湾区城际“大走廊”。

按照中铁六院提供的线路走向图（由于工程建设周期长，不排除施工周期内存在变动，设站方案请以官方最终公布为准）：

广州段共设13座车站，分别是芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘、坭紫站，串联荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区。

佛山段将建有三眼桥、奇槎、海八路、叠滘、普君北路、人民公园、文华公园、澜石二路、东平、路州站10个站，共经顺德区、禅城区和南海区。

东莞站则共设8座车站，途经中堂、万江、莞城、 南城、东城、寮步、松山湖8个镇街。

或最快接入老黄埔

新塘超10盘迎利好

据媒体公开消息，佛穗莞城际全线建设工期约为5.5年。

线路建设虽要等待较长时间，但不可否认的是，该线的开通，将大大缩短新塘与老黄埔之间的时空距离，改善新塘片区的路网交通循环。

要知道，早在今年3月，佛穗莞城际（鱼珠—陈家林路段）就已发布招标公告，开展的工作内容有施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询、综合管廊项目勘察设计等。

据我们此前的报道，这是佛穗莞城际首次对路段开展此类招标，意味着鱼珠—陈家林段工程很有可能会率先开建。

显然，佛穗莞城际将能使陈家林、新塘站和坭紫等几个重要片区紧紧链接到一起。

目前，陈家林片区有碧桂园云顶、合生·湖山国际、凤凰城、翡翠绿洲、华润置业·公园上城、香江天赋、香江天辰、山水·合悦等小区。

新塘站周边主要分布有新世界广汇尊府、广州城投·禧悦府、越秀·星耀TOD、保利天际、路劲·星棠、广园东东方名都等楼盘。 坭紫站周边则住宅项目较少，有保利东江首府、嘉骏豪苑、锦绣新天地等。 （来源：增城房产）

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本刊法律顾问：广东南国德赛律师事务所 谢炎燊、陈慧霞

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