恩瑞国际物流产业园总开发规模约200万平方米，分为A、B、C、D四区，其中A区钢铁物流园区已建成并投入生产。园区主要依托长沙北强大的综合物流能力，整合长沙货运北站、新港码头，自建规模庞大的配送队伍，实现钢贸和大宗货物的联运。根据时效和成本要求灵活搭配铁路、水路、公路多种运输方式，实现流转快、成本低、效率高的物流新目标。B区、D区定位为产业人才生活区、配套商务生活区。

恩瑞物流园C区作为承接A区发展，引领B区、D区产城融合的重要纽带，被赋予了产业升级，产业转型的重要职能。国恒设计承接了恩瑞物流园C区规划建筑设计。

▼园区鸟瞰

设计思考：如何做好产业升级？

基于传统物流园区的基本功能和交通流线通达性，同时加强用地功能复合，满足物流分拣、物流枢纽办公、智慧仓储、产业服务配套等创新性产业发展需求，最后还考虑到项目未来发展趋势，提供通用性、适配性更强的产品，兼容多元化的企业要求。

传统物流园+复合多元功能+强兼容产业载体

基于设计前期思考，我们提出三大策略。

策略一

提升云平台体验

以建立绿色生态园区，必要的公共空间系统为设计出发点。在规划前期构建园区产业中轴，植入复合的产业用房及服务配套用房。为加强各功能板块的衔接和更多的交互可能，由此建立适宜的云平台立体公共空间体系。

构建三层立体平台体系，结合配套商业及服务设施创造“云礼仪、云科技、云智慧”三大主题生态活力体验轴。

策略二

交通优化

充分利用场地地形，将传统物流园区设置在半地下区，智慧产业园设置在地面区，通过不同标高实现物流交通和产业园交通立体区分，从地面和地下两个维度并联园区，实现车行分流。为“传统物流园+智慧产业园”的产业融合升级提供硬件需求。

▼半地下物流园区货运流线

▼地面智慧产业园交通流线

策略三

优化销售产品

建立适配在地市场的产品体系，充分研究产品空间组合模式，结合花园办公的思路，打造高适配性、高品质、多样性的产业园产品。

各类产品定制研发，在满足企业使用功能的同时，设有室外露台、挑空大堂、共享中心花园等交流、展示、休闲空间以提升产品附加值。

在产城融合的城市背景下，不断探寻传统产业的迭代升级是本项目的核心诉求，传统产业亟待走出发展困境实现现代产业园的持续发展。本项目创造性的实现了“传统物流园+智慧产业园”1+1＞2的运营模式，合理解决了物流货运流线和其他产业流线之间的复杂矛盾，不止于实现了项目最初的目标。本项目是国恒设计对于产城融合背景下产业园如何承载产业升级这一重大课题的一次创新探索。我们期待项目的投入运营，为城市产业发展积累宝贵经验。

设计团队：国恒设计水木工作室、国恒设计重庆分公司

设计总负责：舒韬、陆海翔

主要设计人员：罗建瓴、刘星、王睿、应治、刘洁、徐一禾、胡贤陶、陈龙、陆海翔、耿文丽、王冠强、钱红映、张亚林

本文撰笔：应治