7月21日

世界在建最长高速公路隧道

——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路

天山胜利隧道

出口端中导洞掘进突破万米

距离中导洞今年贯通目标又近了一步

7月21日，施工人员在天山胜利隧道出口端中导洞内施工。邓凌东 摄

中国交建新疆乌尉公路

包PPP项目乌尉土建第六标段

项目部负责人李亚隆说：

“人休机不停，努力向天山深处掘进。”

6月11日，天山胜利隧道进口端主洞内施工有序进行。柳新鹏 摄

天山胜利隧道全长22.1公里

是乌尉高速公路的“咽喉”工程

也是世界在建高速公路最长的隧道

李亚隆说

“施工面临高寒缺氧、高地应力、

高地震烈度、高环保要求、高海拔等困难。”

面对如此恶劣的环境，建设者采用“三洞+四竖井”施工法，即左右两个主洞采用钻爆法施工，中间的中导洞采用TBM（硬岩掘进机）施工，两台TBM“天山号”和“胜利号”分别于天山北端和南端对向掘进。

5月15日，建设者在天山胜利隧道出口端右洞内驾驶机械施工（资料图片）。孟根桑 摄

当天，记者走进天山胜利隧道出口端中导洞内，TBM轰隆隆掘进的声音迎面而来，机械操作手根据山体具体情况调整TBM刀盘转速。支护队伍有序施工，稳固刚掘开的山体。

李亚隆介绍说

施工以来

“胜利号”日掘进最高达33.6米

月掘进最高达500.2米

创造了掘进纪录

目前

出口端中导洞累计掘进10004米

为左右双主洞开辟多个辅助工作面

实现“长隧短打”，缩短了施工工期

5月12日，建设者在天山胜利隧道中导洞进行施工（资料图片）。柳新鹏摄

根据施工安排

乌尉高速计划于2025年具备通车条件

届时驾车从乌鲁木齐至库尔勒

穿越天山仅需约20分钟

两地驾车时间有望从7小时缩短至3小时

南北疆天堑将变为通途

‍来源：巴州融媒体中心、石榴云/新疆日报

编辑：小雪 /校对：小雪 /审核：蚀五

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