长城的对手，很多车主现在看到这件事情，可能第一时间会联想到比亚迪，毕竟双方之前闹得那么不愉快，甚至长城还直接掀桌子了，这些都能看出来，长城已经把比亚迪当成了他们的心头大患，但是，这件事情，我们还真的不太好说，事实上，对于长城来说，他们真正的对手不是比亚迪，而是隔壁一个不怎么起眼的奇瑞汽车。

为什么我敢这么说呢？这首先，恐怕就是奇瑞汽车的市场定位了，似乎奇瑞这些年不怎么高歌猛进的样子，似乎有点不太对劲，这原因是因为奇瑞的宣传部门比较拉胯，实际上的奇瑞可不是什么等闲之辈，因为奇瑞在燃油车时代是能够和合资车抗衡的国产品牌，哪怕是现在，依然能够在燃油车形成绝对的霸主。

大家可以看这个数据就能看出来问题了，奇瑞旗下的燃油车，近一年来，卖得都非常不错，销冠瑞虎8更是卖出去了11.6万辆，而隔壁瑞虎7和艾瑞泽5都卖出去5万辆，其他大大小小的品牌，也都卖得非常不错的数字，足以看出来，奇瑞的燃油车还算是很不错的，考虑到长城汽车也是卖燃油车，而且还大多数都是跟奇瑞车型撞上的，不可避免让双方成为对手。

有人可能会说，新能源才是大趋势，但大家不知道的是新能源，奇瑞也卖得还算可以的，就四款车的奇瑞，愣是在一年时间里面，卖出去了10多万辆，最好的品牌，肯定是QQ冰激凌，足足有6.7万的销量，更别提小蚂蚁和艾瑞泽e了，销量也还不错，这些都能看出来，奇瑞才是长城汽车目前面临的心头大患，况且双方还在统一赛道上面。

很多人会吐槽奇瑞的车好像也不如长城卖得好，但架不住他们的车价格上面有优势，再加上奇瑞汽车这些年还具备非常多的技术，一些核心技术依然不落后于长城，甚至比长城还要火热，技术不落后，销量还不错的奇瑞，而还是燃油车为主的情况下，长城汽车难道就看不出来奇瑞这个心头大患吗？显然是不可能的。

不过，比起长城和比亚迪来，奇瑞在一些方面的确有些拉胯，要说最典型的，肯定是宣传方面，奇瑞作为国内老牌子，他们的汽车销量很不错，但与此同时，他们的宣传却十分拉胯，新能源时代的奇瑞，更是堪称是吊车尾的存在，营销更是做得十分糟糕，导致奇瑞给人感觉这些年都一直默默无闻的样子，或许他们宣传能跟得上，销量绝对能突飞猛进。