高速公路上，一辆理想汽车速度飙至120公里每小时，驾驶位竟空无一人，副驾驶的屏幕上还在播放电视剧《狂飙》。

什么叫速度与激情啊！

时速120公里

主驾驶位没有人

7月19日下午，有网友发布了一段视频。

车辆在高速公路上以120公里的时速行驶，驾驶位却空无一人，方向盘上插着一瓶饮料，副驾驶上坐着一名男子，座位前方的屏幕上正播放电视剧《狂飙》。

后排一名女子得意洋洋地说道：“你看理想好牛X，我们坐在后排，它自己帮我们开，我们在追剧。”

这是要上演一部《我和阎王有个约会》吗？我看完是大写的服。

不过理想汽车肯定烦得很，第二天便在官博上发文表示“这种行为是我们坚决杜绝的，现阶段仍是辅助驾驶，不是自动驾驶”。

自动驾驶分为L1-L5五个等级，目前理想的智能驾驶，处在L2至L3之间。车主需要在驾驶车辆时，做到双手不离方向盘，以迅速应对路面突发情况。

但从视频来看，车主将一瓶饮料夹在方向盘上，模拟司机手握方向盘，用以欺骗辅助驾驶系统。

目前，理想汽车已将视频资料等，发送至四川高速交警三支队21大队相关工作人员，他们表示会进行调查处理。

违规使用辅助驾驶撞车后

高呼下次继续

实际上，这不是理想车主第一次搞出这种抽象操作。

今年5月，一位理想L9车主发文：理想跑高速太爽了，140公里的路有120高速领航，自动超车，变道，不需要任何操作，看看风景聊聊天就行。

从他发布的视频来看，他在理想L9的方向盘上放置了一个配重环，和上一个案例中的饮料一样，模拟司机手握方向盘，用来欺骗辅助驾驶系统。自己双手离开方向盘干其他事情。

然后，车辆的超车、变道等操作，全部交给辅助驾驶系统。

当时，不少人批评他称，辅助驾驶不能当自动驾驶来开，这种驾车的方式，不仅把自己，也把其它道路交通参与者置于危险境地。

结果此人强硬回怼，说自己使用特斯拉辅助驾驶功能跑了3万公里，理想5000公里，对辅助驾驶非常熟悉，并且知道它的局限性。

然后，过了几天他便在高速上使用辅助驾驶行驶时，车辆未能识别到路边的雪糕筒，发生刮蹭事故。

好笑的是，这人还在嘴硬，说“换成其他车疲劳驾驶，时速130公里是什么后果？理想的车真棒，辅助驾驶真好，我一定会坚持用下去。”

我要是李想，肯定花钱找夹总把他账号给夹了。

坑娃的理想车主

如果说上面两个案例是坑自己，那下面这个就是坑娃了。

今年6月，一张网传图片引起了很多人的愤怒，直呼“不会养就不要生”。

图片内容很简单，一台悬挂临时牌照的理想新车跑在高速上，副驾驶座椅被完全放平，上面竟然还躺着一个尚在襁褓里的婴儿，而拍下这张照片的或许就是婴儿的母亲，镜头里还比了个“耶”的手势。

婴儿完全没有固定的情况下高速行驶，一旦有状况急刹车，婴儿势必快速向前冲出，撞到汽车手套箱或挡风玻璃上，非死即伤。

这不是耸人听闻，前不久有小红书用户便发布了一起类似的事故。

一个19个月大的男婴，因为没有坐安全座椅遭遇追尾，由于当时被其母亲抱着，导致撞到了脑袋。事故发生后，他的母亲还竖抱起孩子，企图让他站立起来，这无疑造成了二次伤害，医生称伤到了颈椎，男婴已高位截瘫，大概率这辈子都站不起来了。

结语

遇到上面这些事情，厂商肯定也很憋屈，这种粉丝完全是“一粉顶十黑”。

但在憋屈的同时，也应该思考如何通过技术手段，减少此类事情的发生。单纯在网上呼吁，效果微乎其微。

我在某电商平台搜索“自动驾驶配重环”，显示的商品基本会带上理想和特斯拉，其他品牌很少见到。从各种“无人驾驶”视频来看，理想和特斯拉也经常成为主角。

显然，仅仅通过方向盘上的传感器，检测车主是否握紧方向盘，然后允许辅助驾驶启动，还是不够科学。像小鹏P7i，车内的摄像头也会对车主的驾驶行为进行检测。

而在宣传“沙发电视彩电”的同时，也可以在相关配置上，增加一些检测装置。

比如驾驶过程中，前排座椅无法放倒等等。对于所有车型主副驾座椅都是电动调节的理想汽车来说，这应该不是一个难事。