近日，多家媒体刊发以“副中心与北三县一体化高质量发展跨入实质性阶段”为主题的文章，文章指出随着京津冀协同发展的日渐深入， 副中心与北三县一体化的高度融合已经跨入了实质性阶段，燕郊南城将迎来重大发展机遇，扛起“燕郊高品质创新经济区”的发展重任。

目前，北京市通州区与北三县一体化高质量发展在交通、教育、医疗、公共服务等领域取得了部分成绩，轨道交通平谷线的建设，将进一步发挥城市副中心的引领作用，协同北三县高速发展。

中国经营网“副中心与北三县一体化高质量发展跨入实质性阶段”一文指出，燕郊站所在的区域——燕郊南城，将首当其冲承担起疏解责任，迎来重大发展机遇，南城在整体规划、业态聚集和产业定位上具备鲜明的优势，将扛起“燕郊高品质创新经济区”的发展重任。

人民日报客户端消息，待北京M22号线通车后，城市副中心与燕郊首站实现最快9分钟即达，不仅缓解副中心地面过境交通压力，更进一步发挥城市副中心引领的作用。“9分钟经济生活圈”的诞生，将副中心与北三县的城市化进程加速，经济将快速增长，人口也会急剧膨胀，对于城市的规划建设需求标准愈发提高。

国家级层面规划，保障通州区与北三县一体化高质量发展全面落实。

2023年1月29日，国家发展改革委官方公众号发布答记者问，指出党中央、国务院高度重视北京城市副中心建设和通州区与北三县协同发展，北京市、河北省将创新体制机制，在通州区与北三县现有工作对接机制基础上，构建与一体化高质量发展相适应的管理架构。

体制机制上将加强组织领导，组建理事会作为决策层，负责研究议定区域内重大问题，协调两省市有关部门、北京城市副中心、通州区、廊坊市及北三县统筹推进重要改革举措、重大工程项目、重点工作事项，督促推动任务落实。理事会下设执委会，负责研究拟订制度规则、重点规划、工作要点、支持政策、改革事项、重大项目等，报请理事会同意后协调各方面推进落实。

7月3日，通州区党政代表团赴廊坊北三县考察时，通州区委书记孟景伟表示，从中央到省市，都把推动通州区与北三县一体化高质量发展摆到了重要位置，这既是一份沉甸甸的责任，更是必须完成好的政治任务。

京津冀协同发展也已进入全面深化实施的新阶段，通州区与北三县一道，共同落实好两省市全会部署要求，全力推动一体化高质量发展，携手在打造中国式现代化建设的先行区、示范区进程中打头阵、做闯将、争高地。

孟景伟指出，要进一步加强统筹协调，完善跨区域政策协同体制机制，抓紧做实理事会和执委会，共同研究拟订相关制度规则、重点规划、工作要点。

来源：燕郊壹线