位于我国西南部、长江上游的四川省，是我国西部地区首个GDP突破5万亿元的省份。根据资料显示，四川省是全国四大电子信息产业基地之一和三大动力设备制造基地之一。四川省，不仅经济发达，交通亦是相当便利。其中，以高速公路建设为例来说。目前，四川全省高速公路通车里程已经超过9100公里，位居全国第三。

说起四川省的高速公路建设，实属不易。因为，四川省峡谷与山脉纵横交错，高原与盆地相接，能在这样的环境下，把高速公路通车里程建设到全国前三实在是可喜可贺。根据规划，四川省计划至2025年，全省高速公路通车里程将要超过11000公里。这就是说，未来几年内四川省将有超过2000公里的高速公路建成通车。其中，就包括这条计划2024年建成通车的高速公路——青海久治至四川马尔康高速公路。

青海久治至四川马尔康高速公路，又称马尔康至久治高速公路，全称为四川省马尔康市至青海省久治县高速公路，简称为久马高速，高速公路编号为G0615，是国家高速公路网G6京藏高速公路联络线德马高速公路的重要组成部分。日前，关于该项目的建设迎来了一个好消息：四川省在建马尔康至久治高速公路当柯1号隧道右线顺利贯通，这标志着为提早实现2024年全线建成通车的目标打下坚实基础。

马尔康至久治高速公路起于青海久治县（川青界）接已经建成通车的青海花石峡至久治高速，之后途经四川阿坝州阿坝县、红原县，抵达终点马尔康市接已经建成通车的汶马高速，线路全长约219公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，分段设计行车速度为80公里/小时和100公里/小时。目前，马尔康至久治高速公路久治至四川阿坝段已经于2023年年初建成通车，现只剩下阿坝县至马尔康市段在建中。

根据资料显示，久马高速全线海拔高度均在3000米以上，其中线路更有98公里路程海拔高度是处于3500至4000米，所以说久马高速公路是四川省首条平均海拔在3300米以上的高速公路。除此之外，久马高速公路的建设，突破了四川省与青海省无高速公路连接的历史已经成为四川省首条西北方向出川高速大通道。

届时，四川省成都市等地前往西北地区将会更加快捷以及方便沿线人民群众的日常出行。除此之外，久马高速全线建成通车后对于国家推进西部大开发战略的实施具有极其重要的意义以及为四川省乡村振兴提供有力的保障。