近年来，各地泥石流、堰塞湖、洪涝等自然灾害事故频发，致使消防员承担的抢险救援任务日趋繁重，水域救援作为一项突发性强、时间紧迫、救援难度大、危险系数高的救援项目，对救援装备要求也是极高。
水陆两栖艇可追溯的历史有100多年，结合了船与车的双重性能，既能在水中高速航行也能在陆地上高速行驶。
水陆两栖救援艇是全新高速水陆两栖救援装备。该车采用越野全地形车构造，具备优秀的陆地越野性能。车身下壳采用密封的车体，具备水陆两用的特点，既能在陆地行驶，也能喷水推进。该车配备机械液压收放悬挂系统，同时加装自动安全锁装置，四条悬架系统分别配备六套减震系统，弹簧加液压阻尼减震。不论陆地还是水上均可以实现一键4秒内完成水陆双模式切换。
该产品极限越野环境下可实现爬坡角度40%，陆地上才用后轮驱动，最快时速可达80公里/小时，水上才用高速射流推进器，具有重量轻，坚固结实、推力大、效率高的特点，低速和倒车也能提供优良的操控能力。加速顺畅有力，几秒内即可加速至高速平驶状态。水中速度可达60公里/小时。最大载重800公斤，水上载重240公斤。最大载客数量：3人。
水陆两栖艇可让消防员在极端复杂的地况环境下第一时间赶到灾难现场，满足最后1公里，最后5分钟的应急救援任务。并将受伤人员安全运离，为灾区提供物资和生活补给；上装可选择不同的应急套件，如水域救援漂浮板、探照灯、警示灯、警报器、绞盘、脱钩等，为身处困境的消防官兵提供最大程度的自我安全保障和施救能力。
适用场景
该产品主要用于山地、湖泊、河流、海岸、雪地，丛林等不同环境下使用，可以满足消防水域救援、城市内涝救援、山岳救援、巡逻勘察、水文调研、防汛抗旱等不同行业的使用需要。
技术参数
（一）车身参数
1 ★车身尺寸：3900×1920×1420mm
2 ★轴距/轮距：2300mm/1590mm
3 ★最小离地间隙：210mm
4 ★整车质量：600kg
5 车身材料/车架材料：纤维树脂复合材料/镶嵌式不锈钢车架
6 集成数字仪表盘：速度表、转速表、里程表、温度表、计时表、低油压显示、手刹提醒灯、低电压警示、大灯显示、发动机故障灯等。
7 悬架系统：配备机械液压收放悬挂系统，同时配备自动安全锁装置，四条悬架系统分别配备六套减震系统，弹簧加液压阻尼减震。不论陆地还是水上均可以实现一键4秒内完成水陆双模式切换。
（二）性能参数
8 ★启动方式：电动钥匙启动
9 ★驱动形式 ：陆地：后轮驱动；水上：高速射流推进器，具有重量轻，坚固结实、推力大、效率高的特点，
低速和倒车也能提供优良的操控能力。加速顺畅有力，几秒内即可加速至高速平驶状态。
10 额定载荷：陆地：800kg ,水上：240kg （载人数：2-3人）
11 ★最高车速:陆地：80km/h ; 水上：60km/h
12 最小转弯半径：陆地：8m ；水中：15m
13 最大爬坡角度：40％
14 ★接近角/离去角：42°/ 32°
15 制动方式：四轮碟刹
16 转向方式：转把式
17 轮胎/轮胎气压：全地越野轮胎25*8-12/2.3bar
18 传动方式：轴、链轮混合传动
19 吃水深度：350mm
（三）动力参数
20 ★发动机型式/点火方式/供油方式：斜直列四缸,双顶凸轮轴十六气门/电喷/ EFI电子燃油喷射
21 ★发动机排量: 1499cc
22 ★额定功率：82KW
23 ★最大扭矩及转速：144Nm(*6000rpm)
24 压缩比：10.5:1
25 ★冷却方式:水冷（内外闭合式循环系统）
26 ★变速箱: 五档拉索操作+智能离合
27 燃油牌号/油箱容积: 汽油 92#/55L
28 ★续航时间: 陆地：8-10h 水上：3-4h
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