随着时代的不断进步，年轻人对于汽车的要求也越来越高。除了基本的舒适性、安全性能等方面之外，还要能满足家用的方方面面。

家用车，提到这个概念大部分人首先会想到的就是其居家实用的定位，满足家庭的出行要求，具有实用性强、成本低的特性。但是家用车就一定单纯的具备“家用”属性而已吗？其实也可以是一台高颜值、高性能、高配置的 “性能车”。既有“入门”的价格，也具备极高的驾驶乐趣和全方位的高品质，鱼和熊掌兼得，这才是一台家用车应该具备的特质。

作为马自达全新世代产品群首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉投放市场以来，在全球范围内取得了出色的销量成绩，并得到了权威媒体和评价机构的高度认可。新车先后入围2020年「世界年度车」大奖三强，并斩获「世界年度设计车」大奖、德国红点设计大奖「至尊奖」。

在中国市场上市以来，再度斩获2020年「中国年度车」大奖和「中国年度设计车」三强、2021年「中国十佳车身」大奖等，综合产品力问鼎全球和中国市场。

始于颜值，忠于内在

更是众多消费者为之青睐的家用代表作。不知道从什么时候开始，颜值成为了马自达的代名词，次世代MAZDA3昂克赛采用了家族最新魂动2.0设计语言，以型面变化，塑造不同的光影效果。配合上低矮修长的车身，让它看起来有着很强运动气质的同时，也尽显简约优雅。次世代MAZDA3昂克赛拉的“美貌”无需多言，黑曜版车型的外观也更加拉风。

赏心悦目的外观造型至关重要，但内在才是决定消费者掏腰包的关键时刻。车内简约不简单，看到车内后给到人一种“人车一体”的感觉，同时还有一种以驾驶者为中心的布局，整个中控基本面向驾驶者，在车内你所触碰的按键和屏幕都是有所交流的。而这些大面积的软性皮料以及细腻的缝线无论是视觉还是触觉，都让人觉得十分精致，这应该就是次世代MAZDA3昂克赛拉的高级感。

乘风而行，做时代标杆

与此同时，为了让其强大的操控性还能让人安心体验，次世代MAZDA 3昂克赛拉的安全性方面也做得颇为到位。在辅助驾驶方面，新车采用了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。

另外，值得一提的是，次世代MAZDA 3昂克赛拉搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷发动机，升级的高压3级喷射技术与加装的高扩散喷射器，实现更直接的动力输出，油耗经济性也进一步得到提升，带来相当不错的驾驶乐趣。

存量竞争状态下的中国汽车市场，同级别产品间的差异化已经进一步弱化，比拼的往往是产品力之外，产品附加值带来的吸引力，作为主打年轻运动的长安马自达自然深谙此道，人们总是惊叹于次世代MAZDA3 昂克赛拉的颜值，殊不知这设计，其实也是艺术与机械的一次完美融合。