长春航展上，运油-20从3500米高空高速俯冲而下，以近乎坠落的方式“砸”在跑道上，这种技术活，一般人玩不转。

前言：这一届长春航展，规模空前，以前看不到的、或者是期待看到的飞机，全都来了，“20”家族更是重磅亮相，其中，运油-20当着所有人面高调秀绝活，能直接让“毒刺”等防空导弹打都打不着，进一步扩展中国真理范围，网友见此立即兴奋了：未来或能快速夺取敌机场！

本文将结合运油-20在航展上的表现，详细介绍性能优势，最后分析其未来能在战场上发挥怎样的战力。

（图解：歼-20A、歼-16和运油-20首次同框）

1、阿富汗式降落！运油-20高调亮相

据报道，2023年空军航空开放活动·长春航空展已经开幕，期间亮点纷呈，如歼-20首次与歼-16、运油-20同框，再比如歼-10S、歼-11BS双机“空战”，无一不对外展示着中国空军的实力。

而在众多亮相的机型中，最引人瞩目的却并非五代机歼-20，而是一款重型空中加油机——运油-20。事实上，自从其服役以来，就多次现在各大重要活动和军事演习中，包括中俄联合演习，因此，在外界看来，运油-20的出现，或将对中国空军下一步发展产生积极影响，甚至是重塑空军作战思路。

（图解：米格-24是苏军在阿富汗战争期间投入最多、也损失最多的直升机）

众所周知，战机最大优势在于态势感知能力与夺取制空权能力，但毕竟空间有限，难以满足各种航程需求，在此背景下，空中加油机应运而生，并经海湾战争一事彻底扬名。

只不过，加油机主要职责为加油，自身防护力并不强大，因此很长一段时间以来都遭受着地面防空导弹威胁。

阿富汗战争爆发后，苏联空军的伊尔-76、安-12等飞机常常被阿富汗游击队“毒刺”导弹命中，因而苏联飞行员独创了一种特殊战法，即飞机在升高到“毒刺”导弹射程，也就是3500米左右后，取消四边或五边飞行，不盘旋，直接高速俯冲而下，随后以近乎垂直坠毁的方式“砸”落在跑道上。这样一来，防空导弹很难瞄准飞机，同时飞机也能够在最短时间内落地，避免空中遇袭。

（图解：运油-20空中加油机展示了“阿富汗式降落”）

这种独特的降落方式，被称为“阿富汗降落法”，通常情况下，飞机要想实现“阿富汗降落”，就必须保证领航精算、动作精确、修正精准三大要素，缺一不可，而且对飞行速度、飞行高度也有极高要求，一旦其中一个环节出错，那飞机很可能会机毁人亡，即使避免重大伤亡，也会因为操作失误，而加大飞机被防空导弹命中的风险。

正是这样惊艳众人的高难度技术活，被我国运油-20完美复刻，不仅如此，运油-20还将难度升级，在1200米高空时就直接对着跑道俯冲，距离地面100米时才拉平着陆，将降落时间缩短到极致，整个过程看起来相当惊险刺激。

（图解：美国援助台湾便携式“毒刺”防空导弹）

2、高速俯冲，让防空导弹失效！

而我国之所以学习苏联空军的这一降落方法，背后与美国有着密切关系。

首先来看“阿富汗式降落”主角之一“毒刺”防空导弹，该导弹是美国研制的单兵便携式防空武器，可用来击落低空飞行的直升机、无人机以及战机，最大射高为3公里，射程达5公里。如今“毒刺”导弹进入俄乌战场，并发挥了不小的战斗力，一度让俄空军头疼不已。

随着局势变化，美国将目光放在台湾身上，不仅承诺援助其一批“毒刺”导弹，还声称是“无偿军援”。需要强调的是，在“毒刺”为抵达之前，台湾就已经构筑起防空导弹网，密度位居全球第二。所以，我国未来要想抢滩登陆，就必须先削弱对方的防空力量。而运油-20高调展示出来的“阿富汗式降落法”，无疑让美国与台湾的算盘全部落空。

（图解：运油-20在低空中释放出红外干扰弹，场面如烟花般绚烂）

当然，仅凭一个降落方法，还不足以完全抵御防空导弹，必须加上其他手段辅助，例如苏军飞行员为了增强运输机战场生存能力，特地为其加装干扰弹发射装置，这样一来，飞机在高速俯冲时，会立即发射大量红外干扰弹，以达到诱骗防空导弹的效果。

此外，俄军还出动米-24武装直升机，提前让其抵达目标区域，但凡发现“毒刺”导弹身影，立即摧毁，从源头处消灭运输机遇袭可能性。

值得一提的是，我国空军同样熟练掌握这两种手段，航展上，运油-20飞到一定高度后，释放出大量红外干扰弹。

（图解：运油-20的发动机反推装置正在发挥作用）

3、绝技背后，离不开这一装置

进行完“阿富汗式降落法”飞行表演后，运油-20还上演了一波短距降落表演。

期间有一处细节不得不说一下，那就是发动机反推装置，该装置是决定运油-20能否做到上述表演的关键所在。

其实，从传出的现场画面中我们也能看到，当其处于高度俯冲状态时，反推装置就已经启动，在短时间内让飞机速度达到可控范围。

所谓的发动机反推装置，主要是指快速实现飞机减速的装置。要知道，运油-20的体型是相当庞大的，吨位超百吨，其俯冲过程中速度必然非常快，若是操作期间失误一下，飞机就姐可能因速度失控而坠毁，后果不堪设想。

因此，通常情况下飞机身上都会安装各种减速装置，如扰流板、机轮刹车以及反推装置，其原理并不难理解，即靠改变喷射气流的流向，令其与推进力方向相反，以此达到相互抵消减速的作用。

随着飞机气动布局等设计越来越先进，喷气式飞机的体型与重量也越来越大，这无疑对飞机起降提出更高要求，发动机反推装置的重要性变得不容忽视。

（图解：有了这么多降速装置的赋能，运油-20才能够展现“阿富汗式降落法”）

我国运油-20反推装置呈银色，外形类似于蚌壳式，可以轻松改变方向，以获得最佳减速效果。

除了这一装置外，我国还为运油-20安装了其他减速装置，如多具独立的碳陶刹车盘、面积巨大的减速板。正是在这些装置共同作用下，我国运油-20才能够当着所有人面，展示出难度极高的“阿富汗式降落法”。

4、运油-20很实战！突破第二岛链

有网友看到后表示，运油-20这架加油机，居然飞出了一种战斗机的感觉，比歼-20还要硬核。

军事专家表示，运油-20短距起降、“阿富汗式降落法”可提升飞机战场生存能力；进行的S型机动，将加大对方瞄准难度；小航线着陆飞行动作，可减少降落时间，同时还能有利于对其他飞机进行加油补给。不难看出，运油-20的这些动作都具备一定实战价值。

（图解：现役歼20经过运油-20加油后，航程与作战半径将获得大幅提升）

正所谓真理都在大炮的范围之内，有了运油-20，我国歼-20等战机便能打破距离限制，从航程到作战半径均得到极大提升，进一步延伸我国空中拳头的打击范围。

最重要的是，航程增加，也将助力全体系突破第二岛链。就拿歼-20来说，有了运油-20，其作战半径将会增加30%-35%，直接覆盖美军在关岛部署的基地，至于歼-16，也将就此没有燃油顾虑，可以大胆地挂载武器对目标区域进行打击或反舰。

总而言之，运油-20的亮相，向外界释放出一大信号，那就是中国空军早已崛起，外来势力发起挑衅之前，最好掂量下。

结语：对于长春航展“主角”运油-20的表现，大家还有什么了解的吗？欢迎在评论区留下您的看法和故事。