巴西属于全球最难清关的国家之列。除航空小包裹外的所有包裹常被查到，尤其是逢FedEx和DHL可以说必查。

DHL到巴西，需要收件人税号，还要提供收件的VAT登记号。所以，各位做跨境的小伙伴，货到巴西最好发EMS，慢是慢点，但是省事是真的。

与此同时，巴西海关还规定，所有寄给当地私人的物品，同样的货物数量不能超过3PCS，否则海关将拒绝清关，并直接安排货件退回发货地。

最最重要，退件前不会有任何通知，所产生的一切运费还得由发货人承担！

比如，你给客户寄的样品如果数量超过了3PCS，就只能以公司名义作为收件人，而且必须以正式清关的模式进口。

如果货件需正式清关，则收件人还要在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。

目前，巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续。

如收件人不在这两个口岸城市，他可以到这两个口岸办理清关手续，也可以申请将货物转至就近的海关监管中心来处理，只是这时就会有笔额外的费用产生，这个要提前跟客户说清楚。

对于偏远地区，巴西是不接受关税到付的，也就是说，税款必须由寄件人付。货物在运单和发票上没有备注收件人增值税号的，将不做任何通知，直接退回始发地。

而且，巴西是不接受无费用弃件的，就是说即使弃货你还得交一笔钱。

如果货物在巴西海关那儿清关失败，发件人选择弃件，是需要支付每票至少50欧元的弃件费，否则，国外会安排退回，但是费用是到付。

当然，现在也有许多做南美各个专线的清关公司，大家如果能找到适当的人帮助大家，也会省去很多麻烦。

但是，前期做生意就是如此，无论你找到多么值得信任的人合作，自己最好还是要了解其中的门道。

以上便是一些巴西国际物流通关攻略的分享，了解海关的相关规定，减少清关失败的发生，希望对你有所帮助!