作为我国首条民营铁路，

岑溪至罗定铁路曾经一度“烂尾”，

近期又有最新消息啦！

最新进展

根据广东2023年重点建设项目计划安排，广东铁投集团今年计划主导铁路建设开工项目包括罗定至岑溪铁路（广东段），已列入广东省发改委印发的《广东省2023年重点建设项目计划》，该项目正加快推动规划研究，力争实现年内开工建设。

7月20日，梧州日报记者从自治区政府网站获悉，目前，广西会同广东省加快推进罗定至岑溪铁路建设前期工作，联合广东省尽快批复项目可行性研究报告。

根据广东2023年重点建设项目计划安排，岑罗铁路项目有望在2023年内开工建设。

发展历程

据悉，为加快推进罗定至岑溪铁路规划建设，2020年粤桂两省区成立项目联合筹备组，进一步深化论证线路方案、技术标准，并委托中国国家铁路集团有限公司鉴定中心完成可行性研究报告审查。

2021年9月，项目社会风险稳定分析报告（广西段）获得自治区交通运输厅批复；2021年12月，项目用地预审（广西段）获得自然资源部批复。

2022年4月，中国国家铁路集团有限公司鉴定中心出具可行性研究报告咨询评估意见；2022年9月，中国国家铁路集团有限公司出具同意项目接轨意见。

今年1月，广东、广西两省区发展改革委联合委托有关方面开展投资估算评审。目前，广西正配合广东省有关单位，开展货物运量测算、落实可持续性运营责任等工作。

今年2月，粤桂合作视频对接会议召开，两省区就共同关注的重大事项（项目）进行了深入沟通，达成加快推进罗定至岑溪铁路建设的共识。

▲规划选址图

项目概况

据悉，岑罗铁路为我国首条民营铁路。2001年，铁道部计划司将岑罗铁路列入“十五”地方铁路发展规划的重点建设项目，项目曾于2010年5月开工建设，但由于建设单位管理不善、资金链断裂等原因，于2012年2月停工，成为了“烂尾铁路”。

▲网络资料图

线路自春罗铁路罗定站引出后由东向西，经罗定市的双东街道、附城街道、榃滨镇及岑溪市的筋竹镇、大业镇、归义镇到达岑溪市，接入益湛铁路岑溪站，线路全长78.374km，其中广东境内37.550km，广西境内40.824km。速度目标值120km/h。

岑罗铁路已被纳入粤港澳大湾区铁路规划，目前项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批和初步设计定测阶段，线路走向和设站方案基本确定，有望年内开工建设。（来源：梧州日报、今日罗定、罗定市人民政府网站、铁路建设规划）分享出去，让更多人看看！

编辑：太平微资讯；

最后

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