在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又可以让您下次继续阅读相关文章，带来不一样的参与感，感谢您的支持。
文丨狐说武器
编辑丨狐说武器
航空母舰作为舰载飞机的海上发射平台，自从其诞生起就极大地改变了传统海战规则。
依托舰载飞机无与伦比的空中优势，航空母舰可以在几十公里远的距离，远程精确打击敌方舰队，结束了“大炮巨舰”称霸海洋数百年的海上战斗时代。
自封“南亚小霸王”的印度，自从独立以来的几十年间一直有着“海军大国梦”的幻想，那么拥有一艘属于自己的航空母舰，自然而然地被印度海军提上了日程。
作为军事装备生产大国俄罗斯正是瞅准了印度的这一心态，竟然在15年间，从他们身上狂赚了30亿美元，这又是如何做到的呢？
一、二手航母购买大户
在第二次世界大战中，航空母舰在海战上发挥了至关重要的作用。
不管是日军偷袭珍珠港，还是美军发动中途岛海战，航空母舰作为主力作战大型舰船，是各国海军“以一当十”“破敌于千里之外”的神兵利器。
二战结束后，由于航母优越的作战性能和战略价值，世界各国都将大量的人才和资金投入到航母研究领域之中去。
然而直到今天，在世界公认的197个国家中，拥有航空母舰的国家仅有11个国家，而这其中能够做到自主研发航母技术、自主生产航母零部件的国家更是寥寥无几。
印度作为南亚地区最大的国家，从地图上看就像一个锥子一样，深深钉入到印度洋之中。
然而印度的孱弱的海军实力却无法匹配自身三面环海的地形优势，由于多年来，印度的重工业基础薄弱、军工发展十分凌乱、科研技术存在瓶颈，他们一直没能成功发展自己的海军力量。
无论是轻型的水面巡逻舰艇，还是大型的巡洋舰、战列舰，印度始终无法做到完全抛开外国的技术支持，做到自主生产制造。
眼看着本应成为自己国家优势的印度洋航道和其适合航行的海面环境，会因为自身海军实力不足的原因，逐渐被他国夺走。
印度迫切地希望能够拥有一艘属于自己的航母来充当门面，让自己的海上舰队成为印度洋上“不可忽视”的强大力量。
于是，在上个世纪50年代独立之后，印度就迫不及待地向自己的前宗主国英国购买了一艘二手航母，并成为了亚洲在二战后，第一个“拥有”航母的国家。
这确实给了印度在海上作战的优势，在印巴战争中，这艘二手航母就极大地帮助了印度军队压制巴基斯坦的凌厉进攻。
这样的成功更加刺激了印度对航空母舰的需求，所以在短短几年后，印度马上又向英国购买了第二艘二手航母。
但是值得一提的是，这两艘从英国购买的退役二手航空母舰，无论是改装、维护、保养和修理，都是由作为卖方的英国进行。
也就是说，印度只是“拥有”了这艘航母，却没有因此学习到航母的制造技术，甚至连航母掉了一颗螺丝钉这种小故障，都不得不整船拖回英国进行修理。
但是，印度并没有意识到不掌握核心技术带来的恶果，由于过分依赖外国，印度自己的技术短板不断增加，直到今天他们甚至连自家航母所使用的油漆都需要向外国进口。
此后三十年，他们依旧锲而不舍地，向包括法国在内的多个海军大国购买退役的二手航母，以此来“增加”自己的海军实力。
这种“打肿脸充胖子”的行为，让印度成为了亚洲有名的二手航母购买大户。
毕竟印度不仅出手阔绰，而且对于学习技术也并不上心，欧洲各国海军都乐意将自己难以处理的退役舰船转卖给他们，还不用担心技术泄露的风险。
二、俄式“1元购”
其实，早在1998年，印度就向俄罗斯表达过想要购买他们家退役航母的意愿。
但是，当时的俄罗斯并不清楚印度的真正目的，为了不让自家先进的航母技术泄露，他们便开出了20亿美元的天价，想以此委婉地拒绝印度的要求。
果不其然，即使印度一向以花钱大手大脚闻名于国际社会，这么大一笔钱，也不是说拿就能拿出来的。
于是在这一次的航母交易中，印度代表只能失望地踏上了回国的飞机。
不过随着时间的推移，由于印度在学习航母技术方面的不思进取，已经慢慢地在“二手航母交易市场上”打出了“赫赫威名”。
所以来到2000年，俄罗斯看了看自家后院一个发动机已经炸了炉的报废航母，心想这东西留着也是浪费资源，不如把它卖给来者不拒的印度，赚点钱补贴家用。
在收到俄罗斯方面的盛情邀请之后，印度代表团马不停蹄地赶往了千里之外的莫斯科。
此时的俄罗斯已经做好了万全的准备，他们先是提前了几个小时，安排六艘马力强大但是外型精干的小艇紧紧地贴在航母的后面，硬是把几百吨重的退役航母成功地推动了起来。
然后他们还安排了各种小型护卫舰对这艘航母进行护航，不仅把航母衬托得如一座山一样高大，把还把航母背后的小艇严严实实地遮蔽了起来。
于是当一个浩浩荡荡的大舰队从印度代表团的眼前驶过时，印度代表惊喜地发现这艘航行“平稳”、装备齐全、霸气威武的航空母舰，正是他们心中“强大”的印度海军理应拥有的绝对主力。
不过有了上一次和俄罗斯交易失败的经历，印度表示如果价格依旧是20亿美元的话，他们只能选择打道回府，但是如果俄罗斯愿意把价格降低到10亿美元，那么这笔买卖或许还能够顺利进行。
对于印度代表一口气把价格砍了一半的行为，俄罗斯方面非但没有生气，反而当即爽快地表示为了两国的友谊，直接将这艘生产于苏联末期，名为戈尔什科夫号的航母免费送给印度，但是印度需要为此支付1美元的“手续费”。
印度也是激动得不行，但是“天底下没有免费的午餐”，很多时候免费的东西往往就是最贵的。
三、赖着印度，狂赚30亿
当这笔航空母舰的买卖成交之后，俄罗斯立即表示这艘航母目前还存在着一些小问题，需要在俄罗斯国内进行保养，费用需要由印度独自承担。
在经过计算之后，俄罗斯列出了航母的发动机维修、零部件更换以及内部设施的重新整修，外加维修人员的培训、管理、食宿等方面的费用，价格在9亿美元左右。
虽然此时印度察觉到了一些不对劲，但是转念一想，航母本身是免费送的，只花了1美元的“手续费”，而这些额外的保养费用比自己当初报价购买航母的10亿美元，还要便宜1亿美元，这样的买卖似乎十分划算，也就没有对此表达疑义，当即签了协议。
但是此刻的印度并没意识到，这个协议在未来，会成为他们有史以来遇到的最大的一个圈套。
印俄双方当时签订的协议上，规定了航母的交付时间是2008年，但是在08年，印度去接收这艘航母时，却发现这艘航母的状态依旧跟几年前看到的一样，大为不解。
俄罗斯方面解释说，因为这几年国际经济形势并不稳定，无论是人工费用还是原材料费用都有大幅上涨，但是俄罗斯秉持着合作精神已经自掏腰包补贴了一大笔钱，如果印度愿意把这笔钱补上的话，那么航母还是能够顺利交付的。不过印度政府不愿意补钱的话，不仅交易直接取消，订金也不退了。
印度一看俄罗斯坚决的态度，反应过来自己算是彻底被套牢了，但是没有办法，航母还在人家港口里停着，现在只能是“哑巴吃黄连，有口不能言”，只能继续加钱。
此后的几年，俄罗斯不断用改装难度过大、材料价格上涨、保养方案大幅修改、技术人员更新培训等一系列理由，陆陆续续又迫使印度方面支付了几亿美元。
终于在俄罗斯表示，航母保养维修的进度已经快要结束的时候，印度准备让自己的战斗机飞上去，测试一下这艘航母的性能。
结果却发现自己的战斗机并不能成功在俄罗斯的航母上起降，于是只能再花10亿美元，从俄罗斯订购了一批，专门用于这艘航母起降的配套飞机。
但是这只是一个开始，由于俄罗斯的战斗机和印度自己所使用的战斗机，无论从操作系统还是人员培训上都完全不同，所以又不得不再花钱向俄罗斯学习整套的飞行员培训课程和战斗机的操作方法。
维克拉玛蒂亚号
2012年，戈尔什科夫号航母终于成功交付，并被印度人改名维克拉玛蒂亚号。
正当印度人洋洋得意，准备在巴伦支海上好好地炫耀一下自家海军雄风的时候，由于操作失误，航空母舰行驶速度过快，导致发动机8个动力炉炸了7个，不得不又继续花钱向俄罗斯订购航空母舰内部专用的耐火砖来防止爆炸。
维克拉玛蒂亚号
直到今天，保守计算的话，印度已经为这艘号称“仅用1美元购买”的维克拉玛蒂亚号航母，投入了超过30亿美元。
俄罗斯也凭借这艘航母，过上了赖着印度躺平赚钱的生活。
结语
印度在购买维克拉玛蒂亚号航母上的所遇到的问题，其实更多是他们自己的原因。
维克拉玛蒂亚号
在科学技术是第一生产力的今天，只有充分掌握核心技术，放弃对外国的依赖才能真正做到强国强兵。
“打铁还需自身硬”，印度今天在海军发展上所面临的困局，正是他们固步自封，虚荣要强所带来的恶果。
热门跟贴