每当提到美国的基建工程，完全可以用不堪入目来形容，尤其是美国的公路和铁路。谁能想到，一向被称之为头号强国的美国，居然连高铁都搞不定。面对这种情况，美国总统拜登此前再度拿中美基建说事，声称中国基建过去只能排在第十七或者十六，如今却位列全球第二，美国只能排在第十四。
按照这种情况来看，美国已经无法在基建领域引领全球，甚至如果将路人的眼睛蒙上，带他走进奥黑尔机场，然后再前往中国机场，这名路人一定会认为中国机场才是美国建造。除此之外，中国高铁目前最高时速达到每小时483公里，对，你没有看错，拜登认为中国高铁最高时速已经达到483公里。此人认为，乘坐中国高铁出行不仅可以节省大量石油，同时还能起到保护环境的作用。只不过从拜登的字里行间里均可以看出，此人根本不敢承认事实？
什么样的事实？要知道，拜登声称中国基建全球第二，那么试问一下，全球第一是谁？放眼全球，难道还有比中国基建更加强大的存在？说句毫不夸张的话，经过数十年发展的中国，如今中国在基建领域称之为第二，想必没人敢称之为第一。可是拜登此次表面上看似属于称赞中国，实际上也存在贬低中国的成分在内，否则如何解释中国基建全球第二这一说法？毕竟，中国基建不仅在本土建造大量超级工程，还在国外帮助其他国家建造基建工程。
比如说帮助伊朗建造核电站、帮助柬埔寨修建海军基地等等，足以说明中国基建已经成为我国走向强大的一张名片。面对这种情况，拜登居然只承认中国基建是全球第二，闭口不提中国基建是全球第一的事实。也就是说，在美国人看来，就算中国基建无比强大，但是美国已经将中国视为全球第一大战略对手。在这样的前提下，美国人不可能承认中国基建属于全球第一。即便白宫高层非常清楚，中国基建完全能称之为全球第一，但是拜登绝对不能公然承认这一点，此举相当于长他人志气灭自己威风。
因此，白宫声称中国基建全球第二，美国无法继续引领全球，完全是为了继续向国会施加压力，让后者同意拜登此前提出的基建法案。毕竟，在此人看来以美国雄厚的底蕴，只要拥有足够的资金，完全可以重现往日基建辉煌。所以，拜登此番言论表面上开始称赞中国，实则依旧为了要钱、要钱还是要钱。
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