今天，浅讲一下汽车音响搭配过程中，每一步需要注意的问题。

体现音 乐风 （ 参数 丨 图片 ）格的主要设备是扬声器，而且相比先选定主机来说，选定扬声器后匹配功放等设备其灵活性更强。

所以选购的第一步就是挑选适合自己的扬声器，而匹配的第一步就是扬声器和输入设备之间的问题。

1、扬声器与输入设备搭配

能够和扬声器谈得上匹配的输入设备，有功放和主机。

一般主机的技术名牌上只标注产品的最大功率，而实际工作是只能提供这个数字的大约50%，很多时候是看名牌，就断定能够带动扬声器是错误的。

汽车音响改装中，人们通常把可能导致汽车音响线圈烧毁的主要因素，归结为功率放大器的功率比扬声器大所造成的。

所以进行搭配时，扬声器的功率比功放大，这就是一个常见的误区。其实这样的搭配才容易烧毁。

因为，如功放的额定功率为100W，扬声器的额定功率为200W，当连成系统后，一旦提高音量使功放输出功率达到100W左右时，功放已处在满负荷状态，扬声器负荷才一半。如果继续提高音量，功放就进入超负荷状态。

也就是说功放开始进入“削波失真”，这种失真信号能产生类似直流的电信号，很轻易就能烧毁扬声器的音圈。这是因为音圈在直流时阻抗很小电流会很大，对于输入功率为200W的汽车音响来说，失真率为50%的150W电信号，比无失真的300W电信号，更加容易烧毁汽车音响的音圈。

所以，保持功放的余量是系统搭配的重要条件。一般选用功率略大于或等于扬声器额定功率的功放。

2、功放与主机搭配

汽车音响系统的搭配问题中最常见的，发生在功放和主机之间，首先是信号输出问题。不是所有的主机都可以外接功放。

要外接功放主机至少要有1组前置输出，较好的主机会有3组以上。其次是主机的输出信号电压要在2V以上，高保真主机可以达到4V以上，这样才可以保证功放有良好的“原材料”进行加工。

由于功放的能量源是独立于主机的，所以平时主机和功放之间功率的搭配一般不存在问题。

3、主机与原车主机同汽车之间的搭配

首先要注意蓄电池是否能提供充足、稳定的电能，如果蓄电池在遇到“开起大灯”等情况时，电流有较大波动，就会影响主机的使用寿命。

其次在选购主机的时候，要尽量做到其面板风格、灯光等同车辆的内饰做到和谐统一、色调一致。

再次加装CD主机，最好重新检查车辆线路，如果不能承受过大的电流，最好重新布线。

关于汽车音响搭配方面，总体上可以概括为：首先尽量做到各个配件之间的搭配均衡，这种均衡涵盖了音乐风格、功率、电流等诸多方面，明确自己的预算，量体裁衣，没有必要过分要求某一部件的过高性能；其次在功率方面，要保证主机和功放的输出功率能够大于扬声器额定功率，这样操控起来才得心应手。