很多电动车老用户，尤其是80后、90后的用户一定会有明显的感觉。现在新买的电动车质量不如以前了，尤其是电池的品质大大下降。就好像是设计好的一样，不管你用不用，一年以后，电池容量就会有明显的下降。今天就跟大家分析一下原因！为什么现在的电池不经用了？

一、电动车厂家设计使用寿命缩短

电动车电池这几年价格并不没有太大的涨幅，以48V20ah的电池为例。10年前新电池价格是350元-400元。现在新电池价格是450-500元，没有明显的涨幅，但是很多产品的、包括原材料的成本已经翻了一倍。那么，对于企业来说除了扩大生产，降低成本之外，还有一种做法就是降低电池的设计寿命，原本能用3-4年的，现在降到2-3年换一组！这样就能提升用户复购率。

二、电动车电池划分高中低端

无论是天能、还是超威，这些大品牌的电池厂旗下都有很多个子品牌，比如汇能、汇源、天聚等，超威则有金超威，长跑者等多个品牌。即便是同样的48V20ah的电池，它们也有高中低档之分，价格相差15-20%，寿命相差可达一年以上。用户只有花高价买它的高端电池，才有可能享受跟以前一样的耐久性。

三、电动车功耗提升

如今的电动车已经变成了一个智能移动设备，电子元器件的数量已经远超过去老式车型，耗电量的部件多了。同样容量的电池，它在续航的表现上也会大打折扣。尤其是现在的电动车都有停车防盗功能，虽然是关机状态。但是电机锁、防盗器却一直在耗电的。即便你不骑，它也会跑电。

四、电动车电机问题

电动车电机跟高速汽车的电机不同，它是不会马上坏的，而是退磁。它在高温高湿的情况下，电机内部会生锈，电阻会增加。这就会导致电机转化效率下降。原本1度能跑50公里。电机退磁之后，1度电只能跑35-40公里了。但是给用户直观上的感觉就是电动车电池不耐用了！这种情况下是不能怪电池的！

总结：

如今电动车电池不耐用是普遍情况，它涉及很多原因，其中最重要的是电动车升级和厂家电池品质的缩水。两者结合，就让消费者有明显的感觉：那就是现在的电池不如以前好用了。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！