充满了神秘、恐惧和诱惑的罗布泊,被称为亚洲大陆的魔鬼三角区,也是最危险的无人区,夏季气温高达70度,如果没有充足的饮用水,人很快就会被晒成肉干,在罗布泊徒步是走不出来的,车上是最安全的,假如车坏了,那车就是铁棺材。

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虽然国家三令五申禁止未经批准不得擅闯无人区,但是仍然有一些人不信邪,要挑战大自然、征服大自然,他们认为有钱就行,没什么大不了的,总的来讲就是一群胆大的有钱人,天不怕地不怕,以任性的方式结束自己的人生之路。

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这么富有的一对夫妻,暴尸荒漠,令人惋惜,57岁的丈夫,家财万贯,36岁的娇妻,肤白貌美,老夫少妻的两个人整整相差了二十多岁,男方事业有成,经济优越,妻子年轻漂亮也是正常。

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有钱有闲的夫妻俩,本来想体会一下不一样的人生、感受不一样的精彩,他们花了上万元的报名费,在车上准备了好几天的饮用水和物资,甚至还请了当地向导和汽车修理工,没想到还是出了意外。他们没有如愿征服自然,却被自然征服了。

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这次探险队伍浩浩荡荡,总共有九辆豪车,队友都是非富即贵的人物,大家都是在网上认识的,之前互相不认识,因为“志趣相投”而走到一起来了,对于他们这种有钱人来说,全国各地都旅游了个遍,好玩的都玩过了,为了追求更大的刺激,为了彰显自己的能力,他们想去挑战一下最危险的无人区罗布泊。

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罗布泊令人望而生畏,是世界最大的流沙区,这里气候极端干燥,阳光强烈、环境恶劣,吸引了无数科学家和探险家,有很多人进去了就再也走不出来了,他们的生命永远定格在这片神秘的荒漠上。

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这次罗布泊之行遇难的四个人,除了霸王龙车主夫妻,还有贾宁领队(也就是当地向导)和一个修理工,组织者周某是四川一家改装车的店主,他收取了每个人报名费9800,1000块钱保险,他们这个车队是7月22日从敦煌集合出发,然后穿越了若羌境内保护区,私自闯入了罗布泊无人区。

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组队旅行探险,本来应该互相帮助,特别是在这荒漠无人区里,更是应该发扬团队协作精神,可是实际上他们就是一盘散沙,各顾各的,霸王龙夫妻车主,因为车子抛锚而被其它车队远远地抛在了后面。

而前面的几辆车一路前进,丝毫没有意识到有人掉队了,直到一天之后才发现,在荒漠里掉队是非常危险的,毕竟是无人区,凶多吉少,其它车队没有想着去帮一把,都把责任推给了周领队,领队只好返回去寻找掉队车辆。没想到把自己的命也搭进去了。

当时领队找到了掉队的霸王龙夫妻俩,霸王龙加92开低速四驱油用完了,领队私自拿车队里酷路泽的油加给霸王龙,没想到是柴油,导致霸王龙熄火走不动了,这下麻烦了,如此高温的极端天气,在这荒无人烟的无人区,这是要命的啊,霸王龙夫妻俩忍不住骂了领队,骂他如此蠢笨。

可是骂人也解决不了问题,当务之急就是必须尽快把车子驶出这危险的无人区,车子熄火,怎么办呢?四个人心急得不得了。他们感觉到了死亡来临的气息。

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关键时刻,寻求队友的帮助是最快的方法,其它车辆都没问题,只要他们肯让夫妻俩上车,把他们带出去就好了,虽然每一辆车的座位都坐满了,但是挤一挤就能挽救一条生命,还是应该帮助一下的,

可是在这个关键时刻,其它车辆都以“人坐满了”为由,拒绝这对夫妻上车,因为不熟悉,又或许是担心车上人多了影响到自己,没有一辆车帮助这对可怜的夫妻。他们第一次意识到在这无人区里,有钱也不能保命了。

于是霸王龙夫妻俩只好上了领队的车,一起去寻找救援,领队的车是唯一的希望了,四个人暗暗祈祷,千万不要半路出什么意外,一个不留神就是会死人的啊,可是偏偏那么倒霉,怕什么来什么。

加错油之后,领队又做了一件错误的事,也不知道当时他脑子怎么想的,关键时刻,他竟然还是想着怎么省钱,如果此时走最近的路,会被罚几千块钱,为了避免被罚款,他就走了远路,结果车陷在流沙中开不动了。

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本来这次是有两部卫星电话的,可是关键时刻,竟然有一部电话坏了,导致首尾无法呼应,车友之间互相联系不上,这为寻求救援又增加了不少难度。更要命的是,车上的水也所剩无几了,这次出行,他们只准备了两天的水,不足以应付突发情况,实在是考虑不周。

这下彻底完了,唯一的车废了,卫星电话也打不通,水也要喝光了,唯一的希望破灭了,四个人无比绝望,生活那么美好,银行卡里还有那么多钱没有用完,还有亲爱的家人……他们不想死,强烈的求生欲望,促使他们冒险徒步也要去寻求帮助。领队更不甘心,他第一个下车徒步去寻找救援,没想到被晒死了。

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而霸王龙车主夫妻俩,也喝光了车里最后一瓶水,他们在车上越等越心慌,于是也下车徒步寻求救援,等到救援人员找到他们之后,他们的尸体已经被烤得黝黑,领队的尸体早已被高温烈日炙烤晒成了干尸,就是穿着蓝裤子那具已经碳化的尸体,现场惨不忍睹,发现他们遗体的人无法直视这样的景象,只能对着他们的遗体默哀。

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在生命的最后一刻,他们一定无比后悔,他们一定想着:如果此时坐在自己家豪华的房子里,吹着凉爽的空调多好,在家舒舒服服地吹空调它不香吗?为什么要花这么多钱、这么多精力到这炎热高温、人迹罕至的地方遭罪?如果这次能出现奇迹活着,下次再也不了……

太可怜了,四个人全部遇难,无论他们多么富有,在这一刻,他们都是值得同情的,人的生命在大自然面前是多么渺小,所有人都责备领队,而我认为他很可怜,同行的那么多车友,都不帮助掉队的霸王龙,只有他返回去救了,还因此搭上自己的性命,如果他不返回。他也就不会遇难了,是强烈的责任感,促使他掉头回去寻找掉队的车辆。

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而那些漠然视之的车队,不知道他们有没有一丝愧疚,要是全车队都往返去救人,相信不会有这样的悲剧,既然都各走各的,那为什么还要组建车队。

而领队根本没有野外求生的本领,找的领队不是怎么带他们穿越沙漠,而是带他们如何避开检查站的。

车队出行,最忌讳的就是不听指挥,头车尾车很重要,所有车不得超过头车,不得慢过尾车,车队中有车出现故障所有车都要原地等待或者集体向着故障车靠拢。不过沙漠行车,沙尘滚滚,视线不好,不是经验丰富的都无法时刻关注后车的情况。

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一位去过罗布泊的网友说:任何时候开车都不要下公路拍照,我们上一次有段将近300公里没有任何人烟,开半个小时车没看到别的车,看见了野骆驼、野驴、野狼、狐狸、秃鹫、旱獭、野兔、跳鼠,沙漠落日很美的,不是专业的千万别在沙漠过夜,安全第一,快到罗布泊镇是快没油了,天也快黑了,开了20多公里在一个盐湖厂里买的油,17年,29一升,加满,现在想起来都有些后怕。

无知者无畏,霸王龙的油耗惊人不适合越野,没有充分的准备就贸然进入,又缺乏野外生存能力,对自然界要有敬畏之心,珍惜生命,因为只有一次

他们以为有四驱就可以畅游罗布泊。那里夏季气温70-80度,能把人蒸了,有水也不行,一旦中暑那就玩完了。别说人了,就是车也受不了,野骆驼夏季也绝不会去那里。他们没有常识,更没有体验,就敢冒险,太自信了。

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我们这里地表温度4-50度,在外面呆十多分钟都受不了,必须跑到阴凉处把体温降下来。想想看,在地表70度,无遮无挡的沙漠呆半小时是怎样的感受?如果汽车跑起来,还能借助风力把体温降下来,因为有汗液蒸发。但前提是有足够的水。一旦车坏了停下,生还的机会一点都没有。

缺乏对大自然的敬畏,现在很多人认为花钱就可以搞定一切,没有野外生存能力、经验不足、不认真准备物资、也没有“不放弃、不抛弃一个队友”的团队精神,再加上侥幸心理逃过警察安检,很多因素最终酿成了悲剧,这次他们罗布泊之行,表面上是一个团队,但实际上是一盘散沙。

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别说现在是夏天了,就是春秋季和冬季进罗布泊也得准备十天以上的水,夏天在里面炙热,饮用水的消耗量要增大几倍。带几桶水就敢进去,真是佩服他们的胆量。不知道为什么他们会选择如此炎热的夏天去罗布泊,有点常识的就知道6789月是不能去的。

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如果没有行之有效的规划,又缺乏野外生存的基本技能,单凭一股子豪迈勇气蛮干,有时会导致灾难性后果,悲剧已经发生了,只能祝他们一路走好!