地处我国中部地区的湖北省，是全国为数不多GDP超过5万亿元的省份之一。湖北省，不仅经济发达，交通亦是如此。其中以高速公路建设为例来说，目前湖北省境内高速公路通车里程已经超过7500公里，位居全国第七、中部第一。

根据资料显示：湖北省第一条高速公路便是素有“楚天第一路”之称的武黄高速公路、于1991年建成通车，自此湖北省的高速公路实现了“0”的突破并正式拉开高速公路事业发展的序幕。目前，湖北省境内建成通车的高速公路包括京港澳高速、许广高速、武深高速、沪渝高速、福银高速、武鄂高速等一大批高速公路。其中，沪渝高速是一条由东向西贯穿湖北的交通大动脉。

根据资料显示，G50沪渝高速公路湖北段是由黄黄高速公路、武黄高速公路、武汉绕城高速、汉宜高速公路等高速公路组成，全长约815公里，该部分车道为双向四车道，设计行车速度为100公里/小时（巴东县至利川市段为80公里/小时）。据悉，G50沪渝高速公路湖北段部分路段在节假日或上下班高峰期车流量特别大，行车缓慢等现象时有出现。

目前，湖北省为了提高G50沪渝高速公路湖北段通行能力，方便人民群众的出行以及促进沿线社会经济发展，拟对G50沪渝高速公路湖北段部分路段进行改扩建工程。本项目包括三个路段，分别为：黄梅至黄石段、黄石至武汉段、武汉至宜昌段，改扩建路线总长约432公里。

其中，黄梅至黄石段起于黄冈市黄梅县鄂皖省界界子墩，止于黄石长江公路大桥北岸桥头散花枢纽互通，改扩建路段全长约111公里；黄石至武汉段起于黄石市黄石互通收费站，止于武汉市新建武东收费站，改扩建路段全长约53公里；武汉至宜昌段起于沪渝与京港澳高速共建段武汉西枢纽互通（改扩建工程不含该部分），止于高家店枢纽互通以西伍家岗主线收费站，改扩建路段全长约268公里。

目前，沪渝高速公路黄石至武汉段改扩建工程方案专家咨询会已在武汉顺利召开，这意味着武黄高速改扩建工程即将进入实施阶段。根据相关资料显示：沪渝高速公路黄石至武汉段改扩建工程采用两侧拼宽为主方案改扩建，将向双向四车道扩建至双向十车道高速公路，设计行车速度则由现100公里/小时升至120公里/小时，总投资约172亿元。

（以上内容仅供参考，具体方案以审批为准）