8月8日，在208省道开鲁至库伦公路养护工程路面施工现场，摊铺机、压路机、运输车等各类施工机械轰鸣，施工人员正抢抓工期、紧张有序进行底基层、基层的摊铺作业。

开鲁至库伦公路养护工程起点位于G45东来高速出口连接处，途经朝鲁吐、高图、稿头、养畜牧苏木、库伦旗，终点止于库伦旗208省道与505国道交界处。路线总长81.16公里，总投资约1.54亿元，全线完全利用旧路平面线形，采用二级公路标准建设，设计速度每小时60公里。

开鲁至库伦公路养护工程建设项目管理办公室主任邵慧权介绍，今年7月1日项目动工建设以来，各参建单位树立建设“平安工地”、打造“优质工程”理念，克服“工期短，开工晚”矛盾，坚持问题导向，列清单，建台账，倒排工期，挂图作战，高质量完成工作任务。

截至目前，已建成2个水泥稳定碎石拌合站，并已投入运转。正在建设沥青混凝土拌合站，预计8月末安装调试完毕。石料备料量已接近11.2万立方米，约占总用量的43%。完成工程实体产值约1290万元，已近工程合同金额的10%，预计10月底完成养护工程建设任务。

2010年，208省道开鲁至库伦段项目开始修建。近十几年来，公路除日常的局部养护维修外从未进行过大范围的养护，已严重超过当时的公路设计年限，再加上该路段重车较多，交通量较大,造成路面不同程度的破坏，出现众多大小不一的坑槽、沉陷、车辙及大面积龟网裂等病害，路面的破损对行车质量及行人的出行造成了极大的不便，成为了地方交通的瓶颈，严重制约沿线乡镇旅游业以及经济发展。因此，本项目的建设迫在眉睫。

通辽市交通运输局副局长李海滨说：“ 项目自开工以来，通辽市交通运输局全面加强管控，监理、施工单位负责人全程现场指导，严把施工材料关，加强工程质量监督，全力推进工程进度。”

2023年，通辽市将坚持“建设管养并重”，实现公路养护高标准，持续优化公路通行环境。重点实施国道303科尔沁区至巴西（蒙吉界）段、国道111通辽市主城区北出口、国道304扎鲁特旗鲁北镇东侧“断头路”、国道334科左中旗保康镇东出口和省道310科尔沁区至宝龙山段、省道208开鲁至东来至库伦段等6条国省干线公路养护工程。

目前，这些项目已开工建设，所有工程将于10月底通车。（吴世哲 孟根其其格 韩爱东）

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