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8月1日上午，在阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段镇江路桥JHX-21标沥青中面层施工现场，1台大型摊铺机正将滚烫的沥青均匀摊铺在道路上，5台压路机紧随其后，来回有序碾压。走近施工设备发现操作室内空无一人，6台设备却能各司其职、有条不紊。

此次施工设备采用高精度北斗定位、自动控制、智能感知、群控安全、任务协同等技术，实现摊铺机、压路机无人驾驶，结合辅助压实、主动安全避障等技术实现人工智能化机群摊铺碾压，在江苏省高速公路建设项目中属首次应用。同时，全国首创在高模量沥青施工中采用无人摊铺施工工艺。

此项创新技术的应用，减少了在高温环境下施工的人员，提高了施工效率，摊铺及碾压轨迹精度均控制在毫米级，确保了路面摊铺压实施工的质量和安全，还可以实现昼夜连续施工，加快项目建设进度。高模量沥青混合料HMM-13的使用，加强了路面的抗车辙性、耐久性，路面使用寿命15至30年，真正实现了优工程、高质量。

阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段起于阜建高速公路的九龙口枢纽，止于兴化南互通，全长71.72千米，其中盐城段34.812千米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里／小时，盐城境预计今年年底具备通车条件。

（来源：盐城市人民政府网站）